Al conducir
i-ACTIVSENSE
Conducir sobre calzadas cubiertas de nieve durante largos periodos.
•
La temperatura cerca de los sensores de radar se vuelve extremadamente caliente por
•
conducir durante largos períodos de tiempo en pendientes durante el verano.
El voltaje de la batería ha disminuido.
•
Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
•
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
La velocidad del vehículo al andar a marcha atrás es 10 km/h o más rápida.
•
El área de detección de sensor de radar (trasero) está obstruida por una pared cercana
•
o un vehículo estacionado. (Dé marcha atrás con el vehículo a una posición donde el
área de detección del sensor de radar deje de estar obstruida.)
Un vehículo se acerca directamente desde atrás.
•
El vehículo está estacionado en ángulo.
•
(Con interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF)
•
Directamente después de oprimir el interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM)
OFF y se puede usar el sistema.
(Sin interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF)
•
Directamente después de que el sistema de control de puntos ciegos (BSM) se pueda
volver a usar mediante el uso de la función de personalización.
Interferencias de ondas de radio de un sensor de radar equipado en un vehículo
•
estacionado cerca.
4-146
Su vehículo
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