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Un vehículo que se encuentra en el área de detección en un carril adyacente hacia
•
atrás pero que no se está aproximando. El BSM determina la condición basada en los
datos de detección del radar.
Un vehículo se desplaza a lo largo de su vehículo a casi la misma velocidad durante un
•
período extenso de tiempo.
Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.
•
Un vehículo en un carril adyacente está intentando pasar a su vehículo.
•
Un vehículo se encuentra en el carril adyacente en un camino con carriles
•
extremadamente anchos. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se
ajusta al ancho del camino de las autopistas.
En los siguientes casos, el destello del indicador de advertencia del BSM y la activación
•
de la advertencia sonora y el indicador de pantalla de advertencia podrían no activarse o
demorarse.
Un vehículo cambia de carril desde 2 carriles adyacentes.
•
Conduciendo en cuestas pronunciadas.
•
Cruzando la cima de una colina o un paso de montaña.
•
Cuando hay una diferencia en la altura entre su carril y el carril adyacente.
•
Directamente después de que el BSM se pueda usar al cambiar el ajuste.
•
Si el ancho del camino es extremadamente angosto, se pueden detectar vehículos en 2
•
carriles. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se ajusta al ancho del
camino de las autopistas.
El indicador de advertencia del BSM se puede encender y la pantalla de detección de
•
vehículo puede mostrarse en la visualización en respuesta a objetos estacionarios
(guardarrieles, túneles, paredes laterales y vehículos estacionados) en el camino o a un
lado del camino.
Objetos como guardarieles y paredes
de cemento a lo largo del vehículo.
Las paredes a la entrada y salida de los túneles, curvas.
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Lugares donde el ancho entre los guardarieles
o paredes de cada lado del vehículo se angosta.
Al conducir
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