El dial de ajuste de temperatura del
•
acondicionador de aire está en el
máximo de calentamiento o máximo
de enfriamiento (A/C ON).
La temperatura de la cabina es muy
•
diferente de la temperatura ajustada
en el acondicionador de aire.
Se liberan ligeramente los frenos en una
•
bajada y el vehículo se comienza a
mover.
Han transcurrido dos minutos desde que
•
se paró la marcha en vacío.
La batería se descarga.
•
(Transmisión automática)
•
Se pisa el pedal del acelerador con la
•
palanca selectora en la posición D/M
(no en modo fijo en segunda).
La palanca selectora se mueve a la
•
posición R.
La palanca selectora se mueve de la
•
posición N o P a la posición D o M
(no en modo fijo en segunda).
Se mueve el volante con la palanca
•
selectora en la posición D o M (no en
modo fijo en segunda).
La palanca selectora está en la
•
posición M y se selecciona el modo
fijo en segunda.
(Excepto modelo europeo)
•
(Transmisión manual)
•
Con la palanca de cambios en la
posición de punto muerto, se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor, o se abre el capó.
Arranque/apagado del motor
(Transmisión automática)
•
Con la palanca selectora en la
posición P o N, o en el rango D/M, se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor, o se abre el capó.
La palanca selectora se acciona mientras
se para el motor en marcha en vacío
(transmisión automática)
Si se mueve la palanca selectora de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P mientras el
motor está en marcha en vacío, el motor
no volverá a arrancar aunque se deje de
pisar el pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones de
seguridad, manténgase siempre pisando el
pedal de freno al cambiar la palanca
selectora mientras el motor a ralentí se
para.)
Si la palanca selectora se mueve de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P, y el cinturón
de seguridad del conductor está
desabrochado y la puerta del conductor
está abierta, el motor volverá a arrancar.
Los terminales de la batería están
desconectados
La marcha en vacío del motor puede no
pararse inmediatamente después de que se
desconectan los terminales de la batería.
Además, si se cambia la batería, se debe
verificar las funciones i-stop. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Al conducir
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