Cómo Funcionan Los Airbags Srs; Airbag Del Conductor - Mazda cx-3 2019 Manual De Instrucciones

Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
Cómo funcionan los airbags SRS
Su Mazda está equipado con los siguientes tipos de airbags SRS. Los airbags SRS fueron
diseñados para trabajar junto con los cinturones de seguridad para ayudar a reducir las
heridas en caso de accidente.
Los airbags SRS fueron diseñados para proporcionar una mayor protección a los pasajeros
además de las funciones de los cinturones de seguridad. Asegúrese de usar correctamente
los cinturones de seguridad.
▼ Pretensores de cinturones de seguridad
Los pretensores funcionarán diferentemente dependiendo del tipo de airbag en el que se
hayan equipado. Por más detalles sobre el funcionamiento del pretensionador de cinturón de
seguridad, consulte la sección Criterio para el inflado de las bolsas de aire SRS (página
2-57).
Delantero
Los pretensores de cinturones de seguridad delanteros fueron diseñados para activarse en
caso de choques moderados o severos frontales, casi frontales. Además, durante una colisión
lateral, el pretensor se acciona.
*
Trasero exterior
Los pretensores de cinturones de seguridad traseros exteriores fueron diseñados para
activarse en caso de choques moderados o severos frontales, casi frontales.

▼ Airbag del conductor

La bolsas de aire del conductor está montada en el volante.
Cuando los sensores de choque de las bolsas de aire detectan un impacto frontal de mayor
fuerza que moderada, la bolsa de aire del conductor se infla rápidamente ayudando a reducir
heridas principalmente en la cabeza o pecho del conductor al golpearse directamente con el
volante.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección "Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS" (página 2-57).
(Con interruptor de desactivación de la airbag del pasajero)
El inflado del airbag de dos etapas del conductor se controla en dos etapas dependiendo de
la posición del asiento del conductor. El sensor de posición de deslizamiento del asiento del
conductor se ubica debajo del asiento del conductor. El sensor determina si el asiento del
conductor se encuentra por delante o por detrás de una posición de referencia y envía la
posición del asiento al módulo de diagnóstico (unidad SAS). La unidad SAS fue diseñada
para controlar el inflado de la bolsa de aire del conductor dependiendo de que tan cerca se
encuentra el asiento del conductor del volante.
2-54
*Algunos modelos