Manuales relacionados para Leroy-Somer PE 9
Resumen de contenidos para Leroy-Somer PE 9
- Página 1 3770 es - 07.2003 / a Motores asíncronos trifásicos cerrados de rotor de jaula o de anillos rozantes Instalación y mantenimiento...
- Página 2 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos AVISO GENERAL A lo largo del documento aparecerán los símbolos cada vez que deban adoptarse precaucio- nes especiales importantes durante la instalación, el uso, el mantenimiento y la consevación de los motores. La instalación de los motores eléctricos debe ser realizada por personal cualificado, competente y debida- mente autorizado.
- Página 3 MOTEURS LEROY-SOMER Firma MOTEURS LEROY-SOMER (SIEGE SOCIAL BD MARCELLIN LEROY - 16015 ANGOULEME CEDEX) SOCIETE ANONYME AU CAPITAL DE 411 800 000 F - RCS ANGOULEME B 338 567 258 - SIRET 338 567 258 00011 NOTA : LEROY-SOMER se reserva el derecho de modificar las caracteristicas de sus productos en todo momento para in- corporar a los mismos los últimos avances tecnológicos.
- Página 4 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos INDICE INDICE ALFABETICO 1 - RECEPCION Acoplamiento ............7 - 8 1.1 - Identificación............. 5 Aislamiento..............6 1.2 - Almacenaje............6 Ajustes................8 Alarmas - prealarma............ 12 2 - RECOMENDACIONES DE MONTAJE Alimentación..............15 2.1 - Verificación del aislamiento.......
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Página 5: Recepcion
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos 1 - RECEPCION Cuando reciba el motor, asegúrese de que no ha sufrido ningún daño en el curso del transporte. Si existen señales de golpes evidentes, comuníquelo al transportista (puede que se vea obligada a intervenir la compañía ase- guradora de transportes) y después de una inspección visual haga girar el motor a mano para detectar una posible anomalía. -
Página 6: Almacenaje
(caja de bornas, agujeros de purga). a 5 años a 5 años - Engrasarlo completamente Grasas utilizadas por LEROY-SOMER (véase placa de características) : grado 2: KYODO SRL2 - ELF CHEVRON SRI 2 grado 3: ESSO UNIREX N 3 - SHELL ALVANIA G3 2 - RECOMENDACIONES DE MONTAJE Atención : Teniendo en cuenta que se ha... -
Página 7: Ubicación - Ventilación
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos 2.2 - Ubicación - ventilación Dado que el motor va provisto de cánca- Nuestros motores están refrigerados según el modo IC mos de elevación, éstos se han de emplear 01 (norma CEI 34-6), es decir, "máquina refrigerada por exclusivamente para la elevación del mismo y no para elevar el conjunto de la máquina después de el fluido del ambiente (aire) que circula por el exterior de... - Página 8 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos Precauciones Los volantes de inercia no deben montarse directa- Deben adoptarse todas las medidas oportunas para pro- mente en el extremo de eje, sino que deben instalarse tegerse contra riesgos existentes cuando existen piezas entre palieres y acoplarse mediante acoplamiento.
- Página 9 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos Transmisión por polea/correa Ajuste de la tensión de las correas El diámetro de las poleas es elegido por el usuario. La regulación de la tensión de las correas se ha de reali- Se desaconseja el empleo de poleas de fundición de zar con sumo cuidado en función de las recomendacio- hierro a partir de un diámetro de 315 para velocidades...
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Página 10: Consejos Eléctricos
(aprox. de 7 veces; véase catálogo técnico de motores cia, se recomienda instalar una ventilación forzada de asíncronos de LEROY-SOMER). caudal constante independiente de la velocidad del mo- Si bien las redes permiten cada vez con mayor frecuen- tor. -
Página 11: Tiempo De Arranque Y Tiempo De Rotor Bloqueado Admisibles
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos Si la frecuencia supera los 50 Hz : 2.4.6 - Puesta a tierra (véase Apartado 2.5.5) a - Asegurarse de la calidad de la alineación de todos los componentes que pertenecen a la misma línea de 2.4.7 - Arranque de los motores de anillos eje. - Página 12 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos Principio de Curva de Capacidad de Montaje Tipo Protección asegur. funcionamiento funcionamiento corte (A) Número de aparatos Bimetal de calent. indirecto con contacto Montaje en circuito Protección térmica de apertura (0) 2,5 a 250 V Vigilancia global de mando...
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Página 13: Conexión A La Red
Ø mín de cable Ø máx. de cable prensaestopas (mm) (mm) Adaptar el pren- saestopas y su PE 9 posible reductor al diá- PE 11 metro de cable utlizado. PE 13 Para conservar en la PE 16 caja de bornas del motor su protección IP55 ori-... - Página 14 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos 2.5.2 - Sección de los cables de alimentación ranque) se deberá limitar la caída de tensión a como máxi- La caída de tensión en los cables (Norma NFC 15.100 o mo el 3%, (lo cual equivaldrá a una caída del par del orden norma del país usuario final) será...
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Página 15: Esquema De Conexión De La Placa De Las Bornas
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos 2.5.6 - Conexión de los cables de alimentación 2.5.3 - Esquema de conexión de la placa de las bornas a la regleta Todos los motores se suministran con un esquema de conexión situado en la caja de bornas * Los cables deben ir equipados con terminales adapta- Los puentes de conexión necesarios paa la realización... -
Página 16: Tipo De Grasa
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o en anillos 3 - MANTENIMIENTO PERIODICO T amb (°C) Inspección tras la puesta en marcha Al cabo de unas 50 horas de funcionamiento, comprobar el apriete de los tornillos de fijación del motor y del ele- mento de acoplamiento;... -
Página 17: Mantenimiento De Los Palieres
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o en anillos 3.2 - Mantenimiento de los palieres 3.3 - Motores de anillos 3.2.1 - Verificación de los rodamientos Conservación de las escobillas y de los anillos Desde el momento en que detecte en el motor : En motores con rotor de anillos, verificar todos los me- - un ruido o vibraciones anómalas, ses el estado del colector. -
Página 18: Mantenimiento Preventivo
4 - MANTENIMIENTO PREVENTIVO M 01V M 02V Consulta a LEROY-SOMER quien, a través de su red Mantenimiento Industria Servicio, propone un sistema de mantenimiento preventivo. Este sistema permite la toma de datos in situ de diferen- tes puntos y parámetros descritos en la tabla inferior. -
Página 19: Guia Para Localizacion De Fallos
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o en anillos 5 - GUIA PARA LOCALIZACION DE FALLOS Anomalía Posible causa Solución Ruido anormal ¿Origen en motor o en máquina accionada? Desacoplar el motor del órgano accionado y comprobar el motor solo El motor hace mucho ruido Causa mecánica: si el ruido persiste después de cortar la alimentación eléctrica... -
Página 20: Mantenimiento Correctivo
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o en anillos 6 - MANTENIMIENTO CORRECTIVO rarse de no apoyarse sobre la tapa de estanqueidad para los rodamientos estancos). Cortar y bloquear la alimentación antes de - en caliente: calentamiento del rodamiento de 80 a toda intervención 100°C : en estufa de secado, en un horno o sobre una -abrir la caja de bornas, identificar los conductores y su... -
Página 21: Posicion De Los Cancamos De Elevacion
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o en anillos 7 - POSICION DE LOS CANCAMOS DE • Posición vertical ELEVACION Posición de los cáncamos para elevación del motor suelto (no acoplado a la máquina). El Código del Trabajo especifica que, por encima de los 25 kg, toda carga debe estar equipada con órganos de elevación que faciliten su manutención. -
Página 22: Piezas De Recambio
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o en anillos 8 - PIEZAS DE RECAMBIO Una importante red de centros de servicio está en condiciones de suministrar con rapidez las Para efectuar cualquier pedido de recambios, piezas necesarias. indicar siempre el modelo completo de motor, su número de serie y la información indicada en la placa de características (véase Apdo. - Página 23 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula o de anillos PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE Y DE REENSAMBLAJE 9 - Motores LS de jaula 24 a 33 ......................... 10 - Motores FLS-FLSC de jaula 34 a 45 ................11 - Motores FLSB-FLSLB de anillos 46 a 53 ...............
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Página 24: Motores Asíncronos Trifásicos Cerrados De Jaula Ls Carcasa Aleación Aluminio
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio 9 - MOTORES LS DE JAULA - montar las juntas de palier (39, 54, 308) con la grasa. 9.1 - Motores LS 56 a LS 160 MP/LR - montar el ventilador (7) introduciéndolo con un tubo. 9.1.1 - Desmontaje - comprobar a mano que el motor gira libremente y que - retirar la caperuza (13) después de haber retirado los... - Página 25 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio LS 56 a LS 160 MP/LR 71 b 71 a IM B3 IM B14 IM B5 LS 56 a LS 160 MP/LR Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Arandela de extremo de eje Arandela de precarga Carcasa...
- Página 26 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio 9.2 - Motores LS 160 M/L, LS 180 MT/LR LS 160 M/L - LS 180 MT/LR LS 160 M/L - LS 180 MT/LR con patas de fijación (excepto V6) con brida (o patas y brida) ro- 9.2.1 - Desmontaje rodamientos standard damientos standard...
- Página 27 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio LS 160 M/L, LS 180 MT/LR LS 160 M/L, LS 180 MT/LR Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Espárragos de montaje Junta lado acoplamiento Carcasa Chaveta Tornillo fijación cubierta Rotor Placa de características Rodamiento LNA (posterior)
- Página 28 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio 9.3 - Motores LS 180 L, LS 200, LS 225 ST/MT/MR LS 180 L (excepto IM V6) LS 180 L - LS 200 con patas de fijación con brida (o patas y bridas) 9.3.1 - Desmontaje rodamientos stándard rodamientos standard...
- Página 29 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio LS 180 L, LS 200, LS 225 ST/MT/MR LS 180 L, LS 200, LS 225 ST/MT/MR Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Cáncamo de elevación Engrasador (en opción LS 180 L, LS 200) Carcasa Placa de características Rodamiento posterior...
- Página 30 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio 9.4 - Motores LS 225 MK, LS 250, LS 280 SP/MP calentando a aproximadamente 100°C el moyú del venti- lador de aluminio. 9.4.1 - Desmontaje - comprobar a mano que el motor gira libremente y que - retirar la caperuza (13) después de haber quitado los no presenta juego axial.
- Página 31 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio LS 225 MK, LS 250 y LS 280 SP/MP 60 59 LS 225 MK, LS 250 y LS 280 SP/MP Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Rodamiento lado acoplamiento Junta posterior Carcasa Cubierta exterior lado acoplamiento...
- Página 32 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio 9.5 - Motores LS 280 SK/MK, LS 315 - montar el palier (6) del lado posterior posicionándolo 9.5.1 - Desmontaje en el estátor y luego montar la válvula fija (55) en el alo- - retirar la caperuza (13) después de haber quitado los jamiento del rodamiento del palier.
- Página 33 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula LS carcasa aleación aluminio LS 280 SK/MK y LS 315 LS 280 SK/MK y LS 315 Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Rodamiento lado acoplamiento Tapa interior posterior Carcasa Tapa exterior lado acoplamiento Junta posterior Rotor Tapa interior lado acoplamiento...
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Página 34: Motores Asíncronos Trifásicos Cerrados De Jaula Fls-Flsc Carcasa De Fundición
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición 10 - MOTORES FLS-FLSC EN JAULA - comprobar a mano que el motor gira libremente y que 10.1 - Motores FLS-FLSC 80 a 132 no presenta juego axial. 10.1.1 - Desmontaje - colocar la caperuza (13) y sujetarla con los tornillos - retirar la caperuza (13) después de haber retirado los (27). - Página 35 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición FLS-FLSC 80 a 132 71 b 71 a IM B3 IM B14 IM B5 FLS-FLSC 80 a 132 Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Chaveta de extremo de eje Junta posterior Carcasa Arandela de extremo de eje...
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Página 36: Importante
Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición 10.2 - Motor FLS-FLSC 160 y 180 - colocar la caperuza (13) y montar los tornillos de fija- 10.2.1 - Desmontaje del palier posterior ción (27) . - retirar la caperuza (13) después de haber retirado los - colocar con un tubo la junta de estanqueidad nueva (39). - Página 37 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición FLS-FLSC 160 y 180 FLS-FLSC 160 y 180 Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Placa de características Junta estanqueidad posterior Carcasa Tornillo de fijación de caperuza Arandela de precarga posterior Rotor Rodamiento lado acoplamiento Engrasador posterior...
- Página 38 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición 10.3 - Motores FLS-FLSC 200 a 225 MT anterior). Asegurarse de que está apoyada sobre el 10.3.1 - Desmontaje del palier posterior anillo interior del rodamiento. - retirar la caperuza (13) después de haber retirado los - Introducir el rotor en el estátor, teniendo cuidado de no dañar el bobinado.
- Página 39 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición FLS-FLSC 200 a 225 MT FLS-FLSC 200 a 225 MT Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Tapa interior lado acoplamiento Arandela de precarga posterior Carcasa Parte fija de válvula de engrase delantera Engrasador posterior Rotor Parte móvil de válvula de engrase delantera...
- Página 40 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición 10.4 - Motores FLS-FLSC 225 M a 280 de modo que los conductos de llegada de la grasa 10.4.1 - Desmontaje del palier posterior se correspondan correctamente. - retirar la caperuza (13) después de haber retirado los - elevar ligeramente el rotor y encajar los palieres.
- Página 41 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición FLS-FLSC 225 M a 280 FLS-FLSC 225 M a 280 Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Placa de características Junta de base de caja de bornas Carcasa Tornillo de fijación de caperuza Cuerpo de caja de bornas Rotor Rodamiento lado acoplamiento...
- Página 42 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición 10.5 - Motores FLS-FLSC 315 a 355 LD - no olvidar colocar las arandelas de precarga (59) en su Nota : alojamiento. - existe un ventilador en la parte delantera del 315 M - comenzar por el palier con el rodamiento sujeto (véase más arriba).
- Página 43 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición FLS-FLSC 315 a 355 LD FLS-FLSC 315 a 355 LD Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Tornillo de fijación de caperuza Prolongador de engrasador posterior Carcasa Rodamiento lado acoplamiento Cuerpo de caja de bornas estátor Rotor Tapa interior lado acoplamiento...
- Página 44 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición 10.6 - Motores FLS-FLSC 355 LK a 450 - deslizarlo hasta que encaje. 10.6.1 - Desmontaje del palier posterior - elevar ligeramente el rotor y encajar los palieres en la - extraer el prolongador del engrasador (65).
- Página 45 Motores asíncronos trifásicos cerrados de jaula FLS-FLSC carcasa de fundición FLS-FLSC 355 LK a 450 FLS-FLSC 355 LK a 450 Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Tornillo de fijación de caperuza Prolongador de engrasador posterior Carcasa Rodamiento lado acoplamiento Cuerpo de caja de bornas sobre estátor Rotor Tapa interior lado acoplamiento...
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Página 46: Motores Asíncronos Trifásicos Cerrados De Anillos Flsb-Flslb Carcasa De Fundición
Motores asíncronos trifásicos cerrados de anillos FLSB-FLSLB carcasa de fundición 11 - MOTORES FLSB-FLSLB ANILLOS A partir de ahora, le recomendamos comprobar a 11.1 - Motores FLSB-FLSLB 160 mano en cada etapa que el rotor gira libremente an- 11.1.1 - Desmontaje del palier posterior tes de pasar a la instrucción siguiente . - Página 47 Motores asíncronos trifásicos cerrados de anillos FLSB-FLSLB carcasa de fundición FLSB-FLSLB 160 FLSB- FLSLB160 Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Chaveta de extremo de eje Junta cuerpo caja bornas estátor Rotor bobinado Rodamiento lado acoplamiento Junta tapa caja de bornas estátor Palier lado acoplamiento Engrasador delantero Carcasa de zona de anillos...
- Página 48 Motores asíncronos trifásicos cerrados de anillos FLSB-FLSLB carcasa de fundición 11.2 - Motores FLSB-FLSLB 180 y 200 - elevar ligeramente el motor y encajar los palieres en la 11.2.1 - Desmontaje del palier posterior carcasa. - retirar la caperuza (13). A partir de ahora, le recomendamos comprobar a - extraer el pasador (no identificado) sujetando el ventilador.
- Página 49 Motores asíncronos trifásicos cerrados de anillos FLSB-FLSLB carcasa de fundición FLSB-FLSLB 180 y 200 FLSB-FLSLB 180 y 200 Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Deflector de palier lado acoplamiento Puentes de conexión de estátor Carcasa Rodamiento posterior Ventilador Rotor bobinado Tapa interior posterior Carcasa de zona anillos...
- Página 50 Motores asíncronos trifásicos cerrados de anillos FLSB-FLSLB carcasa de fundición 11.3 - Motores FLSB-FLSLB 225 y 250 - hacerlo deslizar hasta su alojamiento. 11.3.1 - Desmontaje del palier posterior - elevar ligeramente el motor y encajar los palieres en la - retirar la caperuza (13).
- Página 51 Motores asíncronos trifásicos cerrados de anillos FLSB-FLSLB carcasa de fundición FLSB-FLSLB 225 y 250 FLSB-FLSLB 225 y 250 Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Arandela intercalada delantera Tornillo de caja de bornas estátor Carcasa Engrasador delantero Junta de caja de bornas estátor Rotor bobinado Deflector/anillo tope (sólo 225 a 250 ) Placa de bornas...
- Página 52 Motores asíncronos trifásicos cerrados de anillos FLSB-FLSLB carcasa de fundición 11.4 - Motores FLSB-FLSLB 280 a 355 - terminar por el palier posterior (50). Fijar un pivote en 11.4.1 - Desmontaje del palier posterior uno de los agujeros roscados de la tapa interior de mo - retirar la caperuza (13).
- Página 53 Motores asíncronos trifásicos cerrados de anillos FLSB-FLSLB carcasa de fundición FLSB-FLSLB 280 a 355 FLSB-FLSLB 280 a 355 Ref. Designación Ref. Designación Ref. Designación Estátor bobinado Rodamiento posterior Carcasa de zona de anillos Carcasa Tapa exterior posterior Tapa de inspección Rotor bobinado Tapa interior posterior Colector...
- Página 54 Notas...
- Página 56 LEROY-SOMER 16015 ANGOULÊME CEDEX - FRANCE RCS ANGOULÊME N° B 671 820 223 S.A. au capital de 62 779 000 € www.leroy-somer.com...