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10.5 - Motores FLS-FLSC 315 a 355 LD
Nota :
- existe un ventilador en la parte delantera del 315 M
hasta 355.
- los tipos 315 M y L y todos los 355 tienen sus roda-
mientos sujetos en la parte posterior: la arandela de pre-
carga (59), por consiguiente, está en la parte delantera.
- el tipo 315 S tiene el rodamiento sujeto delante; la
arandela de precarga (59) por consiguiente, está en la
parte posterior.
Tener en cuenta estos detalles en las operaciones de
desmontaje/reensamblaje.
10.5.1 - Desmontaje del palier posterior
- extraer la prolongación del engrasador (65).
- retirar la caperuza (13) después de haber retirado los
tornillos de fijación (27).
- extraer los tornillos y la arandela del extremo del eje.
- extraer el ventilador (7).
- extraer la chaveta del ventilador (no representada) y la
parte móvill de la válvula de engrase (56).
- retirar los tornillos de fijación (273) del palier posterior (6).
- con ayuda de dos palancas o de un martillo blando, de-
sencajar ell palier posterior (6).
Sacar el palier deslizándolo sobre el eje.
- apartar los elementos desmontados y récuperar las
arandelas de precarga (59) que serán recolocadas en su
alojamiento (en el caso del 315 S).
10.5.2 - Desmontaje del palier LA
- desmontar el palier sin extraer el rotor (3). Para tal fin:
- extraer la chaveta (21)
- calentar la parte móvil de la válvula delantera (35). Desa-
tornillarla y extraerla.
- retirar los tornillos de fijación de la tapa interior delantera
(33).
- extraer los tornillos de fijación (270) del palier delantero.
- con ayuda de dos palancas o de un martillo blando, desen-
cajar el palier delantero (5) evitando colocarlo inclinado.
- extraer el palier y hacerlo deslizar sobre el eje.
- apartar los elementos desmontados y recuperar la refe-
rencia (35) que será recolocada en su alojamiento, así
como las arandelas de precarga (59) (caso del 315M
hasta 355 LD).
10.5.3 - Cambio de los rodamientos
- con ayuda de un útil de elevación adecuado, extraer el
rotor sin dañar el bobinado.
- extraer los rodamientos (30) y (50) con un útil adecuado,
protegiendo el extremo de eje. Evitar dañar las superficies
de apoyo del eje.
- cambiar los rodamientos según las instrucciones des-
critas en Generalidades, capítulo 6 (únicamente montaje
en caliente).
IMPORTANTE : Antes de realizar cualquier operación,
leer el apartado "COMPROBACIÓN ANTES DEL
REENSAMBLAJE".
10.5.4 - Reensamblaje
- Montar el rodamiento delantero (30) en el eje de rotor
(¡atención, (no olvidar la tapa inferior (33)!) así como el
rodamiento posterior (50) y la tapa interior (53).
- Introducir el rotor en el estátor, teniendo cuidado de no
dañar el bobinado.
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Motores asíncronos trifásicos
cerrados de jaula FLS-FLSC
carcasa de fundición
- no olvidar colocar las arandelas de precarga (59) en su
alojamiento.
- comenzar por el palier con el rodamiento sujeto (véase
más arriba).
Fijar un pivote en uno de los agujeros roscados de la tapa
interior de modo que se correspondan correctamente
los conductos de llegada de grasa.
- terminar por el palier con el rodamiento no sujeto . Fijar un pivote
en uno de los agujeros roscados de la tapa interior de mo-
do que se correspondan correctamente los conduc-
tos de llegada de grasa.
- elevar ligeramente el rotor y encajar los palieres .
A partir de ahora, le recomendamos que compruebe
a mano en cada etapa que el rotor gira libremente
antes de pasar a la instrucción siguiente.
- colocar los tornillos de fijación de los palieres (270) y (273).
- colocar los tornillos de fijación de las tapas interiores
(33) y (53).
- colocar la parte móvil de la válvula de engrase (56).
- colocar el ventilador (7) provisto de su chaveta.
- colocar el tornillo de extremo de eje con su arandela
- colocar la caperuza (13) .
- recubrir la rosca de la parte móvil de la válvula de en-
grase LA (35), con freno de rosca débil . Revisarla.
- engrasar los rodamientos delantero y posterior.
Cantidad de grasa para los rodamientos de bolas anteriores:
Cantidad de grasa para los rodamientos de bolas:
- HA 315 S : LA y LNA = 235 cm
y LNA = 335 cm
Cantidad de grasa para los rodamientos de rodillos de-
lanteros :
- HA 315 S : 350 cm
HA 355 : 665 cm
FLS - FLSC 315 ST
rodamientos standard
59
6
53
33
56
50
30
LNA
FLS - FLSC 315 à 355 LD
rodamientos de rodillos LA
6
3
/ HA 315 M/L : LA
3
/ HA 355 : LA y LNA = 445 cm
3
/ HA 315 M/L : 500 cm
3
FLS - FLSC 315 M, L
355 LA, LB, LC, LD
rodamientos standard
5
6
53
33
35
56
50
LA
LNA
53
33
5
56
50
30
35
LNA
LA
3
3
/
5
44
30
35
LA
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