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ADVERTENCIA: Los frenos de servicio, el freno de estacionamiento
o el freno de emergencia del vehículo se deben aplicar cuando se
seleccione N (Neutral) para evitar un movimiento inesperado del
vehículo. Seleccionar N (Neutral) no aplica los frenos del vehículo a
menos que esté instalado un sistema auxiliar para aplicar el freno de
estacionamiento que es el que instala el OEM.
3.7 TOMA DE FUERZA (PTO) ACCIONADA POR EL MOTOR
PRECAUCIÓN: No exceda los límites de acoplamiento y de
velocidad de operación impuestos en el equipo impulsado durante la
operación de la PTO. Exceder los límites de velocidad produce una
presión hidráulica alta en la PTO que puede dañar los componentes
de la PTO. Consulte la información del fabricante del vehículo sobre
los límites de velocidad.
Si hay una PTO, generalmente, ésta estará montada en el lado derecho o
izquierdo de la transmisión de la familia de productos 3000. En la transmisión
de la familia de productos 4000, la PTO se encuentra ubicada al lado izquierdo
o en la parte superior de la transmisión. El engrane impulsor de la PTO es
impulsado por el motor y por lo tanto, brinda potencia directa del motor. La
PTO puede ponerse a operar con el vehículo en movimiento o detenido.
El engrane de la PTO se acopla constantemente con el engrane impulsor de la
carcasa del convertidor. Sin embargo, la PTO puede ser de impulso constante
(siempre con potencia de salida) o impulsada por medio del embrague.
Cuando la PTO es impulsada por medio del embrague, el embrague es parte
de la PTO, no de la transmisión. Una PTO impulsada por medio del embrague
obtiene potencia únicamente cuando el embrague de la PTO está acoplado.
Todos los vehículos equipados con transmisión Allison con PTO activada
tienen límites de velocidad operacional y de enganche programados en el
Módulo de control de la transmisión/Unidad de control electrónico (TCM/ECU)
para ayudar a proteger el equipo de la PTO. Asegúrese de que no se excedan
los límites de velocidad de acoplamiento y la velocidad de operación de la
PTO. Consulte la información del fabricante del vehículo sobre los límites de
velocidad. Algunos límites de velocidad tienen valores predeterminados, los
cuales están programados fuera de los rangos de operación y se deberán
ajustar según el ciclo de operación específico de la PTO. Comuníquese con
el fabricante de su vehículo para que le informe si su transmisión ya está
programada y cuáles son los límites de operación que se le han establecido.
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