Instalación De La Placa De Ajuste; Bricación; Instalación Del Accionamiento - Goulds Pumps ITT DWT Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Figura 8
No apriete demasiado el empaque; de lo
PRECAUCIÓN
contrario, se puede presentar un desgaste
excesivo en el eje o en la camisa.
INSTALACIÓN DE LA PLACA DE AJUSTE
Ensamble el Conjunto de la Placa de Ajuste como se
indica en la Figura 9.
1. Retire el perno de bloqueo (636) y la junta tórica
(620). Limpie minuciosamente la placa de ajuste
(625), incluida la ranura de la junta tórica. Engrase
levemente la junta tórica y vuelva a instalarla.
LÍNEA DE LU-
BRICACIÓN
(635)
PERNO DE
BLOQUEO
(636)
2. Limpie la superfi cie del cabezal de descarga donde
se montará la placa de ajuste y elimine todas las
mellas o rebabas con una lima fi na plana. Limpie el
diámetro exterior del niple de camisa. Instale minu-
ciosamente la placa de ajuste y junta (779). Apriete
uniformemente los tornillos de capuchón de mon-
taje (759F).
3. Vierta una pinta del aceite recomendado en el niple
de la camisa (629). (Consulte los lubricantes reco-
mendados en las páginas 19 y 20). NOTA: La
unidad ensamblada en fábrica no tiene aceite. Se
debe agregar aceite en el campo.
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TUERCA DE AJUSTE
(623)
TORNILLOS DE
CAPUCHÓN
PLACA DE AJUSTE
(625)
JUNTA (779)
JUNTA TÓRICA
(620)
NIPLE DE
CAMISA
(629)
Figure 9
4. Limpie la tuerca de ajuste (623) y aceite levemente
su diámetro interior y las roscas. Atornille la tuerca
de ajuste hacia el niple de la camisa hasta que la
superfi cie de la brida de la tuerca entre en contacto
con la placa de ajuste.
5. Apriete la tuerca de ajuste de acuerdo a la tabla de
la página 14, donde se indica la cantidad correcta de
ajuste de la camisa. Retire la tuerca de ajuste hasta
que una ranura se alinee con los pernos de bloqueo.
(636). Instale el perno de bloqueo.
Para ajustes inferiores a 100 pies, apriete a la
posición de bloqueo más cercana. Revise la dimen-
sión "HT" (Vea la Figura 7), asegúrese de que esté
correcta.
6. Conecte la línea de lubricación (635) a la tuerca de
ajuste. Rellene el contenedor con el aceite reco-
mendado. Revise la alimentación del lubricador y
verifi que que el aceite fl uya libremente.
INSTALACIÓN DEL ACCIONAMIENTO
INSTALACIÓN DE UN ACCIONAMIENTO DE ÁR-
BOL HUECO
Esto se refi ere a los motores eléctricos tipo VHS o trans-
misiones por engranaje tipo árbol hueco. Se dedicará un
pequeño párrafo a la combinación de motor eléctrico y
transmisiones por engranaje en ángulo recto.
No trabaje bajo un objeto pesado suspen-
ADVERTENCIA
dido, salvo si cuenta con una sujeción
positiva y protecciones de seguridad, que protegerán al
personal en caso de que caiga una grúa o una eslinga.
1. En la Figura 10 se ilustra el mecanismo de transmis-
ión de un accionamiento de árbol hueco. El árbol
extremo (608) se extiende por el manguito o árbol
hueco del accionamiento y se mantiene en su lugar
con la tuerca de ajuste (604), que no sólo lleva todo
el empuje estático e hidráulico de los impulsores
y el árbol, sino que también provee el ajuste para
los juegos de los impulsores. El árbol extremo está
conectado al árbol superior (o gorrón) mediante
un acoplamiento roscado o acoplamiento bridado
rígido.
2. Conjunto de motor. Cuando se suministra un con-
junto de motor y no está instalado, proceda de la
siguiente manera:
A. Levante el conjunto del motor, inspeccione las
superfi cies de montaje, registre y limpie estas
superfi cies minuciosamente.
B. Instale el conjunto del motor sobre el cabezal de
descarga y asegúrelo con los tornillos de
capuchón que se incluyen.
3. Fije una eslinga a las orejas de levantamiento del
accionamiento y levante el accionamiento. Inspec-
cione la superfi cie de montaje, registre y limpie estas
superfi cies acuciosamente. Si se encuentran rebabas,
elimínelas con una lima plana suave y posterior-
mente, limpie minuciosamente.
4. Para motor, oriente la caja de salida del motor en
la posición requerida. Para el engranaje en ángulo
recto, oriente el árbol de entrada a la posición