Acoplamiento Del Accionamiento; Motor Combinado Y Transmisiones Del Motor; Ajuste Del Impulsor Para Todas Las Trans- Misiones De Todos Los Árboles Huecos - Goulds Pumps ITT DWT Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

deseada. Alinee los orifi cios de montaje del accio-
namiento con los orifi cios cónicos de contacto en
el cabezal de descarga. Baje el accionamiento hasta
que los registradores enganchen y el accionamiento
descanse sobre el cabezal de descarga. Asegure el
accionamiento con los tornillos de capuchón que se
suministran.
5. Lubrique los cojinetes del accionamiento en confor-
midad con las instrucciones estipuladas en la placa
de lubricación que se incluye en la caja del acciona-
miento (o en el motor IOM).
(604) TUERCA DE
AJUSTE
(730) CHAVETA
ACOPLAMIENTO
DEL ACCIONAMIENTO
6. Después de bajar y orientar el accionamiento como
se explica anteriormente, retire el acoplamiento
de la transmisión y los pernos de sujeción. (Vea la
Figura 10). Asegúrese de marcar la ubicación del
acoplamiento antes de retirarlo.
7. Baje el árbol extremo a través del árbol hueco para
que entre en contacto con el acoplamiento del árbol.
Aplique una delgada película de aceite a las roscas
del árbol extremo (si es material no corrosivo) y
atornille hacia el acoplamiento del árbol (ubicado
sobre la caja prensaestopa). Asegúrese de que el
árbol no esté dañado de ninguna manera. Apriete la
unión.
8. Verifi que que el árbol extremo dentro del árbol
hueco del accionamiento esté centrado dentro de
0,06" (1,5 mm). Si no lo está, se indica un desalinea-
miento.
9. Todo desalineamiento del árbol extremo con el
árbol hueco del accionamiento puede ser producto
de un árbol motor doblado, rebabas o partículas
extrañas entre los extremos del árbol o cualquiera
de las bridas de montaje: brida del motor a cabezal
de descarga brida superior, brida base del cabezal de
descarga a placa base o la misma placa base podría
estar desnivelada. Si sucede lo último, el calce entre
ella y la base del cabezal de descarga lo corregirá.
Asimismo, verifi que la concentricidad del motor a
conjunto de motor (si se suministra) a cabezal de
descarga.
10. Con el motor en su lugar y el árbol extremo sobresa-
liente a través del árbol hueco del motor, realice una
conexión eléctrica temporal para revisar la rotación
del motor. (Asegúrese de retirar los trinquetes (o
bolas) antes de revisar la rotación del motor). El
ÀRBOL DE TRANS-
MISIÒN (608)
TORNILLO DE CA-
PUCHÒN (760)
PERNOS DE
SUJECIÒN
Figura 10
motor debe girar hacia la izquierda visto desde ar-
riba. Vea la fl echa en la placa de identifi cación de la
bomba. Si el motor no gira hacia la izquierda, puede
cambiar la rotación al intercambiar cualquiera de los
dos conductores. (Sólo para tres fases. Para motores
monofásicos, consulte las instrucciones del fabri-
cante).
Nunca verifi que la rotación del motor con
PRECAUCIÓN
el acoplamiento del impulsor en su lugar.
La distancia del diámetro interior entre el acoplamiento
de la transmisión y el D.E. del árbol de la bomba está
tan próximo que si el motor girase con este árbol quieto,
es muy probable que se produzca frotamiento y traba
entre ambos.
11. Instale el acoplamiento de la transmisión del motor.
(Asegúrese de alinear la marca que hizo en el paso
6.) Inserte los vástagos del trinquete si se utiliza un
trinquete no reversible. Haga coincidir las agarrad-
eras de acoplamiento con los orifi cios correspondi-
entes en el motor. Ajuste los pernos de fi jación en
forma pareja, asegurándose de que el acoplamiento
del accionador esté asentado correctamente en el
punto previsto.
12. Ajuste la chaveta (760) en el chavetero, limándola si
es necesario hasta que quede bien ceñida pero con
deslizamiento. Se debe poder quitar esta chaveta
haciendo palanca suavemente con un destornillador
por debajo de esta.
13. Hay que tener cuidado de no ajustar demasiado la
chaveta (760) para no estorbar el asentamiento de la
tuerca de ajuste en el acoplamiento de la transmis-
ión. Si este fuera el caso recorte un poco la exten-
sión de la chaveta.
14. Coloque la tuerca de ajuste (604) y ajústela manual-
mente.
MOTOR COMBINADO Y TRANSMISIONES DEL
MOTOR
1. En los accionadores combinados, el motor se en-
cuentra invariablemente arriba con una extensión
del árbol extremo sobresaliente.
2. Siga todos los pasos que se describen en la página
15, a excepción que haya que bajar el motor sobre
este árbol extremo extendido. Hay que tener mucho
cuidado de centrar el motor con exactitud para no
abollar o dejar el árbol desalineado mientras se baja
al motor hasta su ubicación.
3. Existen varios métodos de hacer funcionar má-
quinas sin motores eléctricos y viceversa, con un
simple ajuste al accionamiento combinado, pero son
demasiados para citarlos aquí y pueden conocerse
a partir de las instrucciones de los fabricantes de
engranajes incluidas con este envío.
AJUSTE DEL IMPULSOR PARA TODAS LAS TRANS-
MISIONES DE TODOS LOS ÁRBOLES HUECOS
NOTA: El ajuste de los árboles hacia arriba o abajo se
obtiene girando la tuerca de ajuste (604) Figura
10.
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