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Puesta a punto
3.1.9
Soltar los frenos
Esta sección es relevante si los motores del pórtico con dos ejes de movimiento están
equipados con un freno (EXCH-...-AB...).
Al soltar los frenos del motor es posible desplazar manualmente el travesaño y el carro del eje Y.
Solo es posible soltar los frenos en el modo de accionamiento manual y con ayuda de la unidad de
indicación y control o de un pulsador de autorización separado.
Peligro
En caso de posición de montaje vertical del pórtico con dos ejes de movimiento
Peligro de muerte y daños materiales a causa de caída de travesaño (eje Y).
Al soltar los frenos del motor el travesaño cae de manera incontrolada.
• Antes de soltar los frenos asegurarse de que el travesaño se encuentra en la
posición final inferior en las culatas traseras.
1. Cerrar todos los programas en funcionamiento.
2. Conmutar el sistema de mando al modo de accionamiento manual
(è 3.1.8 Accionamiento manual/Modo automático).
3. Conectar la unidad de indicación y control o el pulsador de autorización al sistema de mando
(è 3.1.6 Unidad de indicación y control/pulsador de autorización).
Advertencia
Riesgo de lesiones a causa de movimientos del travesaño o del carro del eje Y.
Las teclas de autorización de la unidad de indicación y control y el pulsador de
autorización funcionan inmediatamente después de la conexión.
• A tener en cuenta: Para el funcionamiento de las teclas de autorización no se
requiere ningún registro.
4. Poner el interruptor de llave "brake release" en sentido horario en "posición 14 horas".
5. Desbloquear los frenos accionando una tecla de autorización de la unidad de indicación y control o
con el pulsador de autorización.
Los frenos de los actuadores deben desbloquearse de forma audible.
El travesaño y el carro del eje Y ahora se pueden desplazar manualmente.
Mediante la conexión de la unidad de indicación y control o del pulsador de autorización
se activa la función de parada de emergencia (è Descripción del sistema de mando
CMCA-...-B... "Instalación eléctrica").
• Antes de empezar con la puesta a punto: Validar la parada de emergencia.
Festo – GDCP-EXCH-...-C... – INB-ES – 1412NH – Español
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