Rendimiento insuficiente
Causa posible
El acelerador no se abre completamente.
Hélice dañada o de tamaño incorrecto.
Exceso de agua de sentina.
Embarcación sobrecargada o carga mal distribuida.
Parallamas sucio.
Fondo de la embarcación sucio o dañado.
Problema de encendido.
Recalentamiento del motor.
Fallo del sistema de inyección electrónica de combustible
Temperatura del motor excesiva
Admisión de agua o toma de mar cerradas.
Correa de transmisión floja o en mal estado.
Captador de agua de mar o filtro de agua de mar obstruidos.
Termostato averiado.
Nivel bajo de refrigerante (si se incluye) en la sección de refrigeración cerrada.
Intercambiador de calor o enfriador de líquidos atascados con material extraño.
Pérdida de presión en la sección de refrigeración cerrada.
Bomba captadora de agua de mar defectuosa.
Descarga de agua de mar restringida u obstruida.
Temperatura del motor insuficiente
Termostato averiado.
Baja presión del aceite del motor
Causa posible
Cantidad insuficiente de aceite en el cárter.
Exceso de aceite en el cárter (causando la aireación del
mismo).
Aceite diluido o de viscosidad inadecuada.
La batería no se recarga
Causa posible
Consumo excesivo de corriente de la batería.
Correa de transmisión del alternador floja o en mal estado.
Estado de la batería inaceptable.
Conexiones eléctricas flojas o sucias o cableado dañado.
Alternador defectuoso.
El control remoto funciona con dificultad, se atasca, tiene un juego excesivo o hace ruidos raros
Lubricación insuficiente en los afianzadores de la articulación del
acelerador y del cambio.
Obstrucción en las articulaciones del cambio o del acelerador.
Faltan o se han aflojado articulaciones del acelerador y del cambio.
90-879172264
FEBRERO 2010
spa
Inspeccionar el funcionamiento del cable del acelerador y de las articulaciones.
Reemplazar la hélice.
Drenar y buscar la causa de la entrada de agua.
Reducir la carga o redistribuirla de manera uniforme.
Limpiar el parallamas.
Limpiar o reparar según sea necesario.
Consultar El motor funciona con esfuerzo, falla y petardea.
Consultar Temperatura del motor excesiva.
Hacer revisar el sistema de inyección electrónica de combustible por un concesionario autorizado
de Mercury MerCruiser.
Causa posible
Causa posible
Causa posible
Abrir.
Reemplazar o ajustar la correa.
Eliminar la obstrucción.
Reemplazar.
Buscar la causa del nivel bajo de refrigerante y reparar. Llenar el sistema
con la solución refrigerante adecuada.
Limpiar el intercambiador de calor y los enfriadores de aceite del motor y
de la transmisión (si se incluye).
Comprobar si hay fugas. Limpiar, inspeccionar y comprobar la tapa de
presión.
Reparar.
Limpiar los codos del sistema de escape.
Revisar y añadir aceite.
Revisar y extraer la cantidad requerida de aceite. Buscar la causa del exceso de aceite (llenado
indebido).
Cambiar el aceite y el filtro del aceite, usando uno de grado y viscosidad correctos. Determinar
la causa de la dilución (ralentí excesivo).
Apagar los accesorios que no sean esenciales.
Reemplazar o ajustar.
Probar la batería; reemplazar en caso necesario.
Verificar todas las conexiones y cables eléctricos asociados (especialmente los cables de la
batería). Limpiar y apretar las conexiones defectuosas. Reparar o cambiar el cableado dañado.
Probar la salida del alternador; reemplazar en caso necesario.
Lubricar.
Eliminar obstrucción.
Comprobar todas las articulaciones del acelerador. Si alguna de ellas está suelta o
se ha perdido, consultar inmediatamente con un concesionario autorizado de Mercury
MerCruiser.
Sección 7 - Resolución de problemas
Solución
Solución
Solución
Reemplazar.
Solución
Solución
Solución
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