Desmontar las dos tapas del cojinete aflojando los tornillos
(pos. , Fig. 10).
Para facilitar el desmontaje, utilizar 2 tornillos prisioneros o
tornillos M8 (pos. , Fig. 11) como extractores.
Extraer la junta tórica y sustituirla si es necesario.
Introducir un espesor debajo del cilindro de la biela central
para bloquear la rotación del eje acodado (pos. , Fig. 12).
Aflojar y extraer los tornillos de fijación de la brida de bloqueo
del casquillo, en ambos lados (pos. , Fig. 13).
No desmontar las bridas de bloqueo del casquillo (pos. ,
Fig. 14).
Fig. 10
Fig. 11
En uno de los lados, enroscar una corona de tipo SKF KM20
en el casquillo de presión (pos. , Fig. 15) y desbloquear el
casquillo con una herramienta de percusión (pos. , Fig. 16),
sin extraerlo.
Repetir la operación en el lado opuesto.
Fig. 12
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Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15