Desmontar las 2 anillas seeger de bloqueo de la clavija
utilizando la herramienta específica (pos. , Fig. 43).
Extraer la clavija (pos. , Fig. 44) y, a continuación, la biela
(pos. , Fig. 45).
Para separar el vástago de la guía del pistón, es necesario
aflojar los tornillos de cabeza cilíndrica M6 con la llave
específica (pos. , Fig. 46).
Fig. 43
Para terminar la fase de desmontaje de la parte mecánica,
desmontar los testigos de nivel del aceite y los cáncamos.
2.1.2
Montaje de la parte mecánica
Seguir en orden contrario la secuencia de desmontaje descrita
en el apart. 2.1.1.
La secuencia correcta es la siguiente:
Montar los dos testigos del nivel de aceite, los dos tapones
de descarga del aceite y el racor con la conexión rápida a 90°
(pos. , y Fig. 47).
Fig. 44
Ensamblar el vástago en la guía del pistón.
Introducir el vástago de guía del pistón en el alojamiento de
la guía del pistón (pos. , Fig. 48) y fijarlo con los 4 tornillos de
cabeza cilíndrica M6x20 (pos. , Fig. 49).
Fig. 45
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Fig. 46
Fig. 47
Fig. 48