Montar una de las tapas del cojinete PTO (derecha o izquierda)
en el cárter de la bomba (pos. , Fig. 67) y fijarla con los 4
tornillos M8x30 (pos. , Fig. 68).
Prestar atención al sentido de montaje de la tapa.
El orificio de lubricación de la tapa debe coincidir
con el orificio del cárter.
Repetir las operaciones en el lado opuesto.
Introducir la anilla interna (pos. , Fig. 61) y la anilla externa
(pos. , Fig. 62) del último cojinete.
Montar la segunda tapa del cojinete PTO en el cárter de la bomba
(pos. , Fig. 67) y fijarla con los 4 tornillos M8x30 (pos. , Fig. 68).
Ajustar los 4+4 tornillos con la llave dinamométrica como se
indica en el capítulo 3.
Premontar las dos tapas portacojinete:
insertar el cojinete utilizando una herramienta de percusión
(pos. , Fig. 69) hasta obtener una cota de 4 - 4.5 mm como se
indica en la Fig. 70.
Fig. 66
El cojinete de la Fig. 70 posee una anilla interna
cónica. Comprobar que tanto la parte interna
como la externa de la anilla sean cónicas, para
permitir la introducción del casquillo.
Aplicar la junta tórica en el extremo de la tapa portacojinete
(pos. , Fig. 71).
Fig. 67
Repetir la operación en la otra tapa.
Bloquear los tres grupos de biela con la herramienta cód.
27566200, (pos. , Fig. 40).
Fig. 68
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Fig. 69
Fig. 70
Fig. 71