Insira o eixo PTO pré-montado no interior do carter (pos. ,
Fig. 55), inserindo-o do lado oposto em que foram pré-
montados no anel externo do rolamento e a bússola de
lubrificação dos rolamentos.
A inserção do eixo PTO no carter deve ser
efetuada, de modo que os dentes fiquem
voltados como na Fig. 55.
Para agilizar a inserção completa do eixo PTO no interior do
rolamento, use um parafuso M16 a aplicar na extremidade
do eixo a ser inserido, com o objetivo de manter elevado o
mesmo eixo (pos. , Fig. 56).
Do lado em que é inserido o eixo PTO, proceda com a inserção
da bússola de lubrificação dos rolamentos (pos. , Fig. 57), e
de um anel externo do rolamento (pos. , Fig. 58), mediante o
uso de uma tampa e do mecanismo de percussão.
Em ambos os lados, insira os espaçadores do rolamento
interior (pos. , Fig. 59) e exterior (pos. , Fig. 60).
Fig. 55
Fig. 56
Fig. 57
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Fig. 58
Fig. 59
Fig. 60