Introducción
Resumen
Con la función de límite de par, el motor queda protegido
ante sobrecargas, independientemente de la velocidad.
2
2
Con el sistema ETR, el motor tiene protección contra
sobrecalentamiento, por lo que no es necesaria otra
protección adicional. Eso significa que cuando el motor se
calienta, el temporizador ETR controla durante cuánto
tiempo funcionará el motor a alta temperatura antes de
que se detenga para evitar el sobrecalentamiento. Si el
motor se sobrecarga sin alcanzar la temperatura a la que el
ETR desconecta el motor, el límite de par protege de
sobrecarga al motor y a la aplicación.
El ETR se activa en el 1-90 Protección térmica motor y se
controla en el 4-16 Modo motor límite de par. El intervalo
anterior a la advertencia de límite de par desconecta el
convertidor de frecuencia y se ajusta en el 14-25 Retardo
descon. con lím. de par.
2.15.2 Funcionamiento de parada de
seguridad (opcional)
El FC 202 puede llevar a cabo la función de seguridad
«Parada incontrolada por corte de energía» (como se indica
en el borrador CEI 61800-5-2) o Parada Categoría 0 (tal
como se indica en la norma EN 60204-1).
El convertidor de frecuencia está diseñado y homologado
conforme a los requisitos de la categoría de seguridad 3
de la norma EN 954-1. Esta función se denomina parada de
seguridad.
Antes de la integración y el uso de la parada de seguridad
del FC 202 en una instalación, se debe llevar a cabo un
análisis completo de los riesgos en dicha instalación para
decidir si la funcionalidad de la parada de seguridad y la
categoría de seguridad del FC 202 son apropiadas y
suficientes.
La función Parada de seguridad se activa eliminando la
tensión en el Terminal 37 del inversor de seguridad. Si se
conecta el inversor de seguridad a dispositivos externos de
seguridad que proporcionan un relé de seguridad, puede
obtenerse una instalación para una parada de seguridad
de categoría 1. La función de parada de seguridad del FC
202 puede utilizarse con motores síncronos y asíncronos.
ADVERTENCIA
La activación de la parada de seguridad (es decir, la
retirada del suministro de tensión de 24 VCC al terminal
37) no proporciona seguridad eléctrica.
40
Guía de Diseño del convertidor de frecuencia VLT
AVISO!
La función de parada de seguridad del FC 202 puede
utilizarse con motores síncronos y asíncronos. Pueden
ocurrir dos fallos en el semiconductor de potencia y
provocar una rotación residual si se utilizan motores
síncronos. La rotación puede calcularse así: ángulo=360/
(número de polos). La aplicación que usa motores
síncronos debe tener en cuenta esta posibilidad y
garantizar que no se trata de un problema crítico de
seguridad. Esta situación no es relevante para los
motores asíncronos.
AVISO!
Para usar la función de parada de seguridad de acuerdo
con los requisitos de la Categoría 3 de la norma
EN-954-1, la instalación de dicha función debe cumplir
varias condiciones. Consulte 5.7 Instalación de la parada
de seguridad para obtener más información.
AVISO!
El convertidor de frecuencia no proporciona una
protección en relación a la seguridad contra el
suministro de tensión involuntario o malintencionado al
terminal 37 y el posterior reinicio. Proporcione esta
protección a través del dispositivo de interrupción, a
nivel de aplicación o a nivel organizativo.
Para obtener más información, consulte los
5.7 Instalación de la parada de seguridad.
®
MG20Z105 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
®
AQUA FC 202