Transferencia De Timón; Sincronización De Los Timones Antes De La; Protección Contra Sobrecargas Del Sistema Eléctrico; Sincronización De Los Timones Antes De La Transferencia - Mercury Marine Horizon 8.2 Manual Del Propietário

Presionar el botón "SYNC" (SINCRONIZACIÓN) en el control de navegación mediante flechas CAN para activar o desactivar
la sincronización automática. Cuando el LED de sincronización está amarillo, indica que se ha presionado el botón "SYNC",
pero que las condiciones no son adecuadas para activar la sincronización automática. Cuando el LED de sincronización
cambia a rojo, se ha activado la sincronización del motor. Los motores permanecerán sincronizados mientras la velocidad
del motor permanezca por encima de 900 rpm durante dos segundos, la distancia entre las palancas de control sea, como
máximo, del 10%, y los motores estén a una abertura del acelerador inferior al 95%.
Para desactivar la función de sincronización automática, presionar el botón "SYNC".
Transferencia de timón
Evitar lesiones graves o fatales causadas por la pérdida de control de la embarcación. El operador de la embarcación no
debe abandonar nunca la estación activa mientras el motor tenga una marcha engranada. No se debe intentar la
transferencia del timón mientras se estén controlando ambas estaciones. La transferencia del timón a cargo de una persona
sólo debe realizarse con el motor en punto muerto.
NOTA: es preferible usar la posición de punto muerto al realizar una transferencia de estación. Cuando las condiciones no
permitan poner el control remoto en la posición de punto muerto, se puede realizar una transferencia de timón con una marcha
engranada.
La función de transferencia de timón permite al operador de la embarcación seleccionar el timón que estará en control del
funcionamiento del motor. Al presionar dos veces el botón "TRANSFER" (TRANSFERENCIA), es posible transferir el control
del motor a un nuevo timón. En cuanto se inicie la transferencia de timón, el control comenzará a ajustar automáticamente
las rpm del motor y la posición del engranaje para hacerlas corresponder con el ajuste de la palanca de control del nuevo
timón. Ajustar las palancas de control a la posición de aceleración y engranaje deseada.
Tan pronto como se haya presionado el botón "TRANSFER", se encenderá el LED de transferencia y sonará un pitido.
Presionar nuevamente el botón "TRANSFER" para efectuar la transferencia de timón. Cuando se haya efectuado la
transferencia de timón, sonará otro pitido y se apagará el LED de transferencia.
NOTA: existe un plazo de 10 segundos para efectuar la transferencia de timón. Si no se efectúa la transferencia de timón,
la acción se cancela y suenan dos pitidos. Al presionar nuevamente el botón "TRANSFER", se reinicia la transferencia de
timón.
Sincronización de los timones antes de la transferencia
Al presionar el botón "TRANSFER" (transferencia), el operador de la embarcación dispone de 10 segundos para hacer
corresponder los ajustes de la palanca de control del nuevo timón con los de la palanca del timón antiguo (el que se desea
desactivar). Si los ajustes de las palancas no se corresponden, las luces de punto muerto parpadearán. La luz comienza a
parpadear más rápidamente a medida que las palancas se acercan a la posición de correspondencia. Cuando las palancas
alcanzan la posición de correspondencia, la luz permanece encendida continuamente y el botón puede presionarse
nuevamente para efectuar la transferencia. Mediante esta acción se completa el proceso de transferencia y se le da el control
a la nueva estación. Si la transferencia de timón no se efectúa al cabo de 10 segundos, se cancela la operación.
Protección contra sobrecargas del sistema eléctrico
Si se produce una sobrecarga eléctrica, se quemará un fusible o se disparará el disyuntor. Será necesario averiguar la causa
y corregirla antes de reemplazar el fusible o de restablecer el disyuntor.
NOTA: en caso de emergencia, si debe usarse el motor y no puede determinarse la causa del alto consumo de corriente,
apagar o desconectar todos los accesorios conectados al motor y al cableado de los instrumentos. Restablecer el disyuntor.
Si el disyuntor permanece abierto, no se ha eliminado la sobrecarga eléctrica. Consultar al concesionario.
90-879172326 MARZO 2010
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Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
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