Cada Dos Meses; Mantenimiento Programado; Después De 25 Horas Y Antes De 30 Horas; Anualmente - Mercury Marine QSD 2.8 Manual Del Usuario

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Sección 5 - Mantenimiento

Cada dos meses

Revisar las conexiones de la batería y el nivel de aceite.
Tratar la superficie del motor con protector anticorrosivo Corrosion Guard si se navega en aguas saladas, salobres o
contaminadas.
Inspeccionar el filtro de aire (cada dos meses o cada 50 horas, lo que ocurra primero).
Comprobar que los indicadores y las conexiones de los cables estén bien sujetos. Limpiar los indicadores (si se usa
sólo en agua dulce, este mantenimiento se puede realizar cada cuatro meses).

Mantenimiento programado

NOTA: sólo se deben realizar las tareas de mantenimiento aplicables al equipo motor específico.
Después de 25 horas y antes de 30 horas
Cambiar el aceite y el filtro del motor.
Cambiar el aceite de la transmisión.

Anualmente

Retocar el equipo motor con pintura y rociar con protector anticorrosivo Corrosion Guard.

Cada 100 horas o anualmente (lo que ocurra primero)

Cambiar el aceite y el filtro del motor.
Cambiar el aceite de la transmisión.
Cambiar los filtros de combustible.
Revisar el sistema de la dirección y el control remoto para comprobar que no hay piezas flojas, que falten o dañadas.
Lubricar los cables y las articulaciones.
Apretar los soportes del motor.
Comprobar que el sistema eléctrico no tenga afianzadores flojos, dañados ni corroídos.
Inspeccionar el estado y la tensión de las correas.
Inspeccionar si hay daños o fugas en el sistema de refrigeración y el sistema de escape. Comprobar la sujeción de las
abrazaderas de manguera de ambos sistemas.
Desmontar e inspeccionar la bomba de agua de mar y cambiar las piezas desgastadas.
Limpiar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración cerrado. Limpiar, inspeccionar y probar la tapa de
presión. Inspeccionar los ánodos y cambiar si están erosionados en un 50%.
Reemplazar el filtro de aire.
Cada 2 años
Reemplazar el refrigerante del motor.
Cada 500 horas o 5 años (lo que ocurra primero)
Limpiar el núcleo del post-enfriador.
Cada 1000 horas o 5 años (lo que ocurra primero)
Limpiar el depósito de combustible.
Según el fabricante original del equipo
Revisar la alineación del eje entre motor y hélice.

Registro de mantenimiento

Registrar aquí todo el mantenimiento realizado en el equipo motor. Asegurarse de guardar todos los recibos y encargos de
trabajo.
Página 42
90-8M0071727
ABRIL 2012
spa

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Qsd 4.2

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