Circuito Neumático De Paro De Emergencia - Festo Soft Stop SPC11 Manual De Instrucciones

3. Instalación
3.2.1 Circuito neumático de paro de emergencia
Festo P.BE-SPC11-SYS-ASI-ES es 0203NH
Para poner el sistema en una situación definida en el caso de
un fallo, necesitará un circuito de paro de emergencia neumá-
tico. De los tipos de circuito indicados abajo, seleccione el
que mejor se ajuste a las características constructivas y ope-
rativas de su sistema.
Cilindro sin presión durante el paro de emergencia.
S
La masa móvil queda firmemente sujeta durante el paro
S
de emergencia.
El émbolo se desplaza a baja velocidad hacia la posición
S
final izquierda o derecha durante el paro de emergencia.
Por favor, observar
Si se desconecta la tensión de alimentación del control
SPC11, la válvula MPYE-... se desplazará a su posición
media mecánica. Debido a la asimetría de la curva tensión-
presión de la válvula distribuidora de control proporcional,
al conectar la presión, la corredera del cilindro puede des-
plazarse lentamente hacia una de las posiciones extremas.
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