Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4
PL
5. ZASADY OBSŁUGI
5.1 PRZED KAŻDORAZOWYM UŻYCIEM
Przed każdym użyciem silnika, dobrą zasadą jest wy-
konanie serii kontroli, mających na celu zapewnienie
prawidłowości funkcjonowania.
5.1.1 Kontrola poziomu oleju
W wyborze typu oleju kierować się wskazówkami ze
specjalnego paragrafu.
a) Umieścić maszynę na płaszczyźnie poziomej.
b) Wyszyścić powierzchnię dookoła zakrętki napełnia-
nia.
c) Odkręcić zakrętkę (1), wyczyścić końcówkę mier-
nika poziomu (2) i włożyć go, jak objaśniono, bez
zakręcania.
d) Wyciągnąć zakrętkę z miernikiem i skontrolować
poziom oleju, który musi zawierać się pomiędzy kre-
skami «MIN» i «MAX».
e) Dopełnić jeżeli potrzeba, olejem tego samego typu,
aż do osiągnięcia poziomu «MAX», uważając aby
nie rozlać oleju poza otwór napełniania.
f) Zakręcić ponownie do końca zakrętkę (1) i wyczy-
ścić ewentualne ślady wlanego oleju.
5.1.2 Kontrola filtra powietrza
Sprawność filtra powietrza jest niezbędnym warunkiem
prawidłowego funkcjonowania silnika; nie uruchamiać
silnika bez elementu filtrującego, gdy jest on uszko-
dzony lub niedostatecznie nawilżony olejem.
a) Wyczyścić obszar dookoła przykrywki (1) filtra.
b) Zdjąć pokrywę (1) odczepiając wpusty (2).
c) Skontrolować stan elementu filtrującego (3), który
musi być cały, czysty i w pełnej sprawności; w prze-
ciwnym wypadku, przewidzieć jego konserwację lub
wymianę (zobacz 6.5).
d) Założyć przykrywkę (1).
5.1.3 Nabieranie paliwa
WAŻNE
stikowe części silnika lub maszyny celem zapobieże
nia ich zniszczenia, a ewntualny ślad wylanej benzyny
natychmiat usunąć. Gwarancja nie pokrywa uszko
dzeń części plastikowych spowodowanych kontaktem
z benzyną.
Cechy paliwa są zamieszczone w paragrafie "Dane
techniczne" .
Unikać rozlania benzyny na pla
Napełnianie musi odbywać się przy zimnym silniku.
a) Umieścić maszynę w poziomie.
b) Wyczyścić obszar dookoła zakrętki napełniania (1).
c) Odkręcić zakrętkę (1)
d) Przy użyciu czystego lejka (2) wlać paliwo, nie prze-
kraczając wewnętrznej dolnej krawędzi (3) otworu,
uważając, aby nie spowodować wyciekania ben-
zyny.
e) Nałożyć zakrętkę (1), dokręcić do oporu i wyczyścić
ewentualne ślady wlanej benzyny.
5.1.4 Kołpak świecy
Połączyć solidnie kołpak (1) przewodu ze świecą (2),
upewniając się, że nie ma resztek czy brudu wewnątrz
kołpaka i na końcówce świecy.
5.2 URUCHOMIENIE SILNIKA (na zimno)
Rozruch silnika musi zawsze następować przy przyrzą-
dach i dodatkowych urządzeniach wyłączo nych (jeżeli
przewidziane w maszynie) i ze sterem posuwania (jeżeli
przewidziany) w pozycji "na luzie".
a) Przygotować układ sterowniczy maszyny, jak wska-
zano w instrukcji obsługi samej maszyny.
b) • Silniki z przyspiesznikami:
Przesunąć dźwignię przyspiesznika (1) do pozycji
«CHOKE»;
lub
• Silniki bez przyspiesznikami:
Nacisnąć przycisk pompki paliwa «PRIMER» (2) 3
razy, aby ułatwić zapłon gaźnika.
• Uruchomienie ręczne
a) Uchwycić rączkę (3) linki rozruchowej i ciągnąć
powoli, aż do momentu wyczucia pewnego oporu
i wtedy zdecydowanie szarpnąć linką rozruchową.
b) Przy zapalonym silniku, puścić linkę.
UWAGA
miast, powtórzyć procedurę.
• Uruchomienie elektryczne
(jeżeli jest przewidziane)
a) Uruchomić klucz rozruchowy (4) zgodnie ze wskaza-
niami w instrukcji obsługi maszyny
Po kilku sekundach, przesunąć stopniowo dźwignię ak-
celatora (1) od pozycji «CHOKE» do pozycji «FAST»
lub «SLOW».
Jeżeli silnik nie zapali natych
Publicidad
Tabla de contenido
