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uniquement et ne pas fumer pendant cette opéra
tion ou pendant toute manipulation de carburant;
– ajouter de l'essence avant de démarrer le mo
teur et ne jamais enlever le bouchon du réservoir
de carburant ou faire le plein lorsque le moteur
est en fonctionnement ou tant qu'il est encore
chaud;
– ne pas faire démarrer le moteur si de l'essence
a été répandue; éloigner la machine de la zone
où le carburant a été renversé, et éviter de créer
toute possibilité d'incendie tant que le carburant
ne s'est pas évaporé et que les vapeurs d'es
sence ne se sont pas dissipées.
– remettre et serrer correctement les bouchons du
réservoir et du récipient.
4) Remplacer les silencieux d'échappement défec
tueux et la protection, si elle est abîmée.
C) UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un en
droit confiné où les gaz nocifs contenant du mo
noxyde de carbone peuvent s'accumuler.
2) Ne pas utiliser de liquides de démarrage ni
d'autres produits analogues.
3) Ne jamais modifier le réglage du régulateur du
moteur, ni mettre le moteur en surrégime.
4) Ne pas incliner la machine latéralement au point
de provoquer des fuites d'essence par le bouchon
du réservoir du moteur.
5) Ne pas toucher les ailettes du cylindre, ni la pro
tection du silencieux, tant que le moteur ne s'est
pas suffisamment refroidi.
6) Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bou
gie avant de contrôler, de nettoyer ou de travailler
sur la machine ou sur le moteur.
7) Ne pas faire tourner le moteur sans bougie.
8) Ne transporter la machine qu'avec le réservoir
vide.
D) MAINTENANCE ET STOCKAGE
1) Un entretien régulier est essentiel pour la sé
curité et le maintien du niveau de performances.
2) Ne jamais entreposer la machine avec du carbu
rant dans le réservoir dans un local où les vapeurs
d'essence pourraient atteindre une flamme, une
étincelle ou une forte source de chaleur.
3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la
machine dans un local quelconque.
4) Pour réduire les risques d'incendie, débarrasser
le moteur, le silencieux d'échappement, et la zone
de stockage de l'essence, de tous brins d'herbe,
feuilles ou excès de graisse ou de tout autre maté
riel facilement inflammable.
5) Si le réservoir de carburant doit être vidangé,
effectuer cette opération à l'extérieur et lorsque le
moteur est froid.
6) Ne pas utiliser le moteur avec des pièces en
dommagées ou usées pour des raisons de sécu
rité. Les pièces doivent être remplacées et non pas
réparées. Utiliser des pièces de rechange d'origine.
Des pièces de qualité non équivalente peuvent en
dommager le moteur et nuire à votre sécurité.
3. COMPOSANTS ET COMMANDES
3.1 COMPOSANTS DU MOTEUR
1. Poignée de la corde de démarrage
2. Bouchon du réservoir du carburant
3. Bouchon de remplissage d'huile
avec jauge de niveau
4. Couvercle du filtre de l'air
5. Silencieux d'échappement
6. Protection du silencieux
7. Capuchon de bougie
8. Numéro de série du moteur
Inscrire ici le numéro
de série du moteur
3.2 COMMANDE DE L'ACCÉLÉRATEUR
La commande de l'accélérateur (normalement à levier),
montée sur la machine, est reliée au moteur par un
câble (1).
Consulter le Manuel d'Instructions de la machine pour
identifier le levier de l'accélérateur et les positions re-
latives, qui normalement sont marquées par des sym-
boles, correspondant à:
CHOKE = à utiliser pour le démarrage
à froid.
FAST
= correspond au régime
maximum; à utiliser pendant
le travail.
SLOW = correspond au régime minimum.
STOP = arrêt du moteur (si prévu).