Componenti E Comandi; Comando Acceleratore - ST WBE Serie Manual De Instrucciones

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questa l'operazione e ogni volta che si maneg­
gia il carburante;
– rabboccare prima di avviare il motore; non ag­
giungere benzina o togliere il tappo del ser ba­
toio quando il motore è in funzione o è caldo;
– se fuoriesce della benzina, non avviare il mo­
tore, ma allontanare la macchina dall'area nel la
quale il carburante è stato versato, ed e vi tare
di creare possibilità di incendio, fintanto che
il car burante non sia evaporato ed i vapo ri di
benzina non si siano dissolti.
– rimettere sempre e serrare bene i tappi del ser­
batoio e del contenitore della benzina.
4) Sostituire i silenziatori difettosi e la prote­
zione, se danneggiata.
C) DURANTE L'UTILIZZO
1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove
pos sono accumularsi pericolosi fumi di monos­
sido di carbonio.
2) Non usare fluidi di avviamento o altri prodotti
analoghi.
3) Non modificare le regolazioni del motore e
non fa re raggiungere al motore un regime di giri
ec cessivo.
4) Non inclinare lateralmente la macchina al
punto da provocare fuoriuscite di benzina dal
tappo del serbatoio del motore.
5) Non toccare le alette del cilindro e la prote­
zione del silenziatore fino a quando il motore non
si sia sufficientemente raffreddato.
6) Fermare il motore e staccare il cavo della can­
dela prima di controllare, pulire o lavorare sulla
macchina o sul motore.
7) Non far girare il motore senza candela.
8) Trasportare la macchina a serbatoio vuoto.
D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO
1) Una manutenzione regolare è essenziale per
la sicurezza e per mantenere il livello del le pre­
stazioni.
2) Non riporre la macchina con della benzina
nel serbatoio in un locale dove i vapori di ben­
zi na potrebbero raggiungere una fiamma, una
scintilla o una forte fonte di calore.
3) Lasciare raffreddare il motore prima di collo­
care la macchina in un qualsiasi ambiente.
4) Per ridurre il rischio d'incendio, mantenere
il mo tore, il silenziatore di scarico, e la zona di
magazzinaggio della benzina liberi da residui
d'er ba, foglie, grasso eccessivo o qualsiasi altro
materiale facilmente infiammabile.
5) Se il serbatoio deve essere vuotato, effettuare
questa operazione all'aperto e a motore freddo.
6) Non usare mai il motore con parti usurate
o danneggiate, per motivi di sicurezza. I pezzi
devo no essere sostituiti e mai riparati. Usare ri­
cambi originali. I pezzi di qualità non equivalente
possono danneggiare il motore e nuocere alla
vostra sicurezza.

3. COMPONENTI E COMANDI

3.1 COMPONENTI DEL MOTORE
1. Manopola della fune di avviamento
2. Tappo serbatoio carburante
3. Tappo riempimento olio con astina di livello
4. Coperchio filtro aria
5. Silenziatore di scarico
6. Protezione del silenziatore
7. Cappuccio candela
8. Numero di matricola del motore
Scrivete qui il numero di matricola

3.2 COMANDO ACCELERATORE

Il comando dell'acceleratore (normalmente a
leva), montato sulla macchina, è collegato al mo-
tore tramite un cavo (1).
Consultare il Manuale di Istruzioni della macchina
per identificare la leva dell'acceleratore e le re-
lative posizioni, normalmente contrassegnate da
sim bo li, corrispondenti a:
CHOKE = da utilizzare per l'avviamento
a freddo.
FAST = corrispondente al regime
massimo; da utilizzare
durante il lavoro.
SLOW = corrispondente al regime
minimo.
STOP = arresto motore (se previsto).
del vostro motore