4. NELERİ BİLMEK GEREKİR
Motor, verimi, çalışma düzenliliği ve ömrü birçok
faktöre bağlı olan bir cihazdır, bu faktörlerin bazıları
dış etkenler olup, diğerleri ise kullanılan ürünlerin
kalitesine ve bakım düzenliliğine sıkı sıkıya bağ-
lıdır.
Aşağıda motorunuzun daha bilinçli bir kullanımına
olanak tanıyan bazı ek bilgiler belirtilmektedir.
4.1 ÇEVRE KOŞULLARI
Dört zamanlı endotermik bir motorun çalışması
aşağıdakilere bağlıdır:
a) Isı:
– Düşük ısıda çalışıldığında soğuk işletme zorluk-
ları meydana gelebilir.
– Çok yüksek ısıda çalışıldığında, yakıt deposun-
daki veya pompadaki yakıtın buharlaşmasından
kaynaklanan sıcakta işletme zorlukları ile karşı-
laşılabilir.
– Her halükarda, yağ tipini kullanım ısılarına uygun
kılmak gereklidir.
b) Denizden Yükseklik:
– Endotermik bir motorun maksimum gücü, deniz
seviyesinden yüksekliğin artmasına bağlı olarak
kademeli bir şekilde azalır.
– Yükselti dikkate değer şekilde arttığında, özel-
likle ağır işlerden kaçınarak, makine üzerindeki
yükü azaltmak gerekir.
4.2 YAKIT
Yakıtın kalitesinin iyi olması, motorun doğru
çalışması açısından temel unsurlardan biridir.
Yakıt aşağıdaki gerekliliklere uygun olmalıdır:
a) Temiz, taze ve kurşunsuz, en az 90 oktan ben-
zin kullanın;
b) Etanol yüzdesi %10'un üzerinde olan yakıtları
kullanmayın;
c) Yağ eklemeyin;
d) Yakıt sistemini reçineli tortusu oluşumuna karşı
korumak için, yakıt dengeleyici ekleyin.
İzin verilmeyen yakıtların kullanılması motor
bileşenlerine zarar verir ve garanti kapsamına gir-
mez.
4.3 YAĞ
Derecesini kullanım ısısına göre seçerek, daima iyi
kalitede yağlar kullanın.
a) Sadece SF-SG olarak sınıflandırılmış temizle-
yici yağ kullanın.
b) SAE viskozite derecesini aşağıdaki tabloya
göre seçin:
– 5 ile 35 °C arasında)
– -15 ile +35 °C arasında = 10W-30
c) Çok dereceli yağ kullanımı sıcak dönemlerde
daha fazla bir tüketime yol açabilir, bu nedenle,
seviyeyi daha sık kontrol etmek gerekir.
d) Farklı marka ve özelliklerdeki yağları birbirle-
riyle karıştırmayın.
e) SAE 30 yağının +5°C altındaki ısılarda kullanımı
yağlama uygunsuzluğu nedeniyle motorda ha-
sara yol açabilir.
f) «MAX» seviyesi üzerinde doldurmayın (bakin
5.1.1); aşırı bir seviye aşağıdakilere yol açabilir:
– egzoz dumanı;
– işletmede zorluklara sebep olan neticeler
do ğurarak bujinin veya hava filtresinin kir-
lenmesi.
4.4 HAVA FİLTRESİ
Motorun performansının azalmasına ve ömrünün
kısalmasına neden olan artıkların, kir veya toz zer-
reciklerinin motor tarafından emilmesini önlemek
için hava filtresinin etkinliği çok önemlidir.
a) Filtre ünitesini, artıklar ve kirden arındırılmış ve
her zaman mükemmel etkinlik içinde muhafaza
edin (bkz. 6.5).
b) Gerekli ise, filtre ünitesini orijinal bir yedek
parça ile değiştirin; uyumlu olmayan filtre ele-
manları motorun performansını ve ömrünü teh-
likeye atabilirler.
c) Motoru, doğru olarak monte edilmiş filtre ünitesi
olmadan asla harekete geçirmeyin.
4.5 BUJİ
Endotermik motorlar için bujilerin hepsi aynı değil-
dirler! (bakin "Teknik veriler").
a) Sadece belirtilen tipte, doğru termik derece ile
donatılmış bujiler kullanın.
b) Buji ayağı dişinin uzunluğuna dikkat edin; daha
büyük uzunlukta bir buji ayağı dişi motora ona-
rılamaz şekilde hasar verir.
c) Elektrotlar arasındaki temizliği ve doğru mesa-
feyi kontrol edin (bakin 6.6).
3
TR
= SAE 30
(Çok dereceli)