ST WBE Serie Manual De Instrucciones página 21

a) Почистете зоната около капака (1) на филтъра.
б) Свалете капака (1), като откачите езичетата (2).
в) Свалете филтриращият елемен (3 или 3a).
г) Затворете с парче плат тръбата за аспирация
(5), за да се избегне влизането на замърсители.
д) Извършете операцийте по поддържката на фил-
триращият елемент, какато е посочено по-долу
за различните видове.
е) Почистете гнездодо на филтъра (4) отвътре от
прах, остатъци или замърсители, като внима-
вате да не ги вкарате в смукателния канал (5).
ж) Разположете филтриращият елемент (3 - 3a) в
неговото гнездо и затворете капака (1).
• Филтриращ елемент от гъба (3)
Филтриращият елемент трябва да се поддържа до-
бре почистен и напоен с масло и да се замени, ако
е скъсан, нарязан, или с ронещи се части.
ВАЖНО
въздух за почистване на филтриращия елемент.
– Измийте филтриращият елемент, състоящ се от
гъба във вода и средство за почистване и го под-
сушете с чиста кърпа.
– Импрегнирайте филтриращият елемент с 2 лъ-
жици чисто моторно масло и го изтискайте ня-
колко пъти за да се разпредели равномерно
маслото.
– Отстранете евентуалното излишно масло с по-
моща на чиста кърпа.
В случай на замяна на филтриращият елемент, се
налага да се извърши омасляване на новият фил-
триращият елемент, както е описано по-горе.
• Филтриращ елемент с форма на патрон (3a)
– Продухайте със сгъстен въздух отвътре за да от-
страните праха и отпадъците.
6.6 ПРОВЕРКА И ПОДДЪРЖКА НА СВЕЩА
a) Демонтирайте свеща (1) с помоща на гаечен
ключ (2).
б) Почистете електродите (3) с метална четка, като
отстраните евентуални наслойки от сажди.
в) Проверете с помоща на дебеломер (4) правил-
ното разстояние между електродите (0,6 - 0,8
мм).
г) Монтирайте отново свеща (1) и затегнете до край
с помоща на гаечен ключ (2).
Заменете свеща, ако електродите са изгорели, или
ако порцелана е счупен, или напукан.
Да не се използува сгъстен
ВНИМАНИЕ!
се извършват проверки на системата за за­
палване на мотора, когато свеща не е завита
на мястото си.
ВАЖНО
указания тип (виж „Технически данни").
6.7 РЕГУЛИРАНЕ НА КАБЕЛА НА ПЕДАЛА
ЗА ГАЗ (ако е предвидено)
В случай, че моторът не достигне максималните
обороти с лост на педала за газ в позиция «FAST»,
е възможно това да се дължи на изместването на
фаза между лоста на педала за газ и лоста на регу-
латора на скоростта. За възстановяване на правил-
ната фаза е необходимо:
a) Да се изключи мотора, да се свали капачката на
свеща и да се изчака, докато моторът се охлади
достатъчно.
б) Да се затегне винтът (1) на клемата (2), по та-
къв начин, че обвивката (3) на кабела да минава
свободно.
в) Поставете лоста на педала за газ в позиция
«CHOКE».
г) Натиснете напред до края на хода лоста (4) на
регулатора на скоростта и, като го държите не-
подвижен в тази позиция, блокирайте обвивката
(3) на кабела, като затегнете винта (1) на кле-
мата (2).
BG
Опасност от пожар! Да не
Използувайте само свещи от
7