Vigtigt At Vide - ST WBE Serie Manual De Instrucciones

4. VIGTIGT AT VIDE

En motors ydelse, korrekte funktion og levetid af-
hænger af mange faktorer, som kan være ydre
omstændigheder eller faktorer, der afhænger af
kvaliteten på de anvendte produkter og vedlige-
holdelsens regelmæssighed.
I det følgende gives nogle supplerende oplysnin-
ger for at muliggøre en mere bevidst anvendelse
af din motor.
4.1 OMGIVELSESMÆSSIGE
BETRAGTNINGER
Funktionen af en firetakts-forbrændingsmotor på-
virkes af:
a) Temperatur:
– Hvis motoren anvendes ved lave temperaturer
kan der forekomme vanskeligheder ved kold-
start.
– Hvis motoren anvendes ved meget høje tempe-
raturer kan der forekomme vanskeligheder ved
varmstart, som skyldes fordampning af brænd-
stof i karburatorens eller pumpens kar.
– Under alle omstændigheder skal oliens type til-
passes til anvendelsestemperaturen.
b) Højde:
– Den maksimale ydelse af en firetakts-forbræn-
dingsmotors aftager i takt med højden over ha-
vets overflade.
– Når arbejdet udføres i særligt høje områder, skal
belastingen over maskinen derfor reduceres og
særligt belastende arbejde skal undgås.
4.2 BRÆNDSTOF
Brændstof af god kvalitet af afgørende for at mo-
toren fungerer korrekt.
Brændstoffet skal overholde følgende krav:
a) Anvend ren, ny blyfri benzin med et oktantal
på mindst 90.
b) Anvend ikke brændstof med et ætanolindhold
på over 10 %.
c) Tilsæt ikke olie.
d) Tilsæt et brændstofstabiliseringsmiddel for at
forhindre dannelse af harpiksaflejringer.
Brug af ikke tilladt brændstof beskadiger motorens
dele, og medfører at garantien bortfalder.
4.3 OLIE
Anvend altid olier af god kvalitet. Typen skal væl-
ges på grundlag af anvendelsestemperaturen.
a) Anvend kun selvrensende olie, der er klassifi-
ceret som SF-SG.
b) Viskositetsgraden SAE vælges i overensstem-
melse med følgende tabel:
– fra 5 til 35 °C
– fra -15 til +35 °C = 10W-30
c) Anvendelse af multiviskositets-olie kan med-
føre et større forbrug i varme perioder. Olie-
standen skal i så fald kontrolleres hyppigere.
d) Olier af forskellige mærker og med forskellige
egenskaber må ikke blandes.
e) Anvendelse af olie af typen SAE 30 ved tem-
peraturer under +5°C kan forårsage skader ved
motoren på grund af uhensigtsmæssig smø-
ring.
f) Niveauet må ikke komme over «MAX» (se
5.1.1). En overdreven oliestand kan medføre:
– røg i udstødningsgasserne;
– tilsmudsning af tændrøret eller luftfiltret med
efterfølgende startvanskeligheder.
4.4 LUFTFILTER
Et effektivt luftfilter er afgørende for at undgå, at
rester, snavs og støv suges ind i motoren og ned-
sætter dens ydelse og levetid.
a) Hold filter-elementet altid frit for rester og snavs
og sørg altid for, at det er fuldstændigt effektivt
(se 6.5).
b) Hvis det er nødvendigt at udskifte filter-elemen-
tet, anvend da udelukkende originale reser-
vedeler; ikke-kompatible filter-elementer kan
nedsætte motorens effektivitet og levetid.
c) Motoren må under ingen omstændigheder
anvendes, hvis filter-elementet ikke er korrekt
monteret.
4.5 TÆNDRØR
Tændrørene for forbrændingsmotorer er ikke alle
ens! (se " Tekniske data").
a) Anvend udelukkende tændrør af den angivne
type og med de korrekte termiske egenskaber.
b) Pas på gevindets længde; et længere gevind
skader motoren uigenkaldeligt.
c) Kontrollér elektrodernes renhed og indbyrdes
afstand (se 6.6).
DA
= SAE 30
(Multiviskositet)
3