Parada Del Motor Por Agotamiento De Combustible; Vaciado Del Agua De Condensación En El Filtro De Combustible - Volvo S 60 Manual Del Propietário

calidades de combustible a la venta en el mer-
cado deben estar adaptadas a la temporada del
año y la zona climática, pero si se producen con-
diciones meteorológicas extremas, se utiliza com-
bustible viejo o se desplaza entre zonas climáti-
cas diferentes, se pueden producir sedimentos
de parafina.
El riesgo de condensación en el depósito dismi-
nuye si este se mantiene bien lleno. Al repostar,
limpie la zona alrededor del tubo de llenado. Evite
los derrames sobre superficies pintadas. Lave
con agua y jabón en caso de derrame.
IMPORTANTE
El gasóleo debe:
•
cumplir la norma EN 590 y/o
SS 155435.
•
presentar un contenido de azufre no
superior 10 mg/kg
•
tener como máximo un 7 % de volumen
16
de FAME (B7).
16 Fatty Acid Methyl Ester
17 Se permite gasóleo con un máximo de 7% de volumen de FAME (B7).
Solo motores de cinco cilindros.
18
IMPORTANTE
Combustibles parecidos al gasóleo que no
pueden utilizarse:
•
Aditivos especiales
•
Diesel marino
•
Fuel oil
•
FAME 17 y aceite vegetal.
Estos combustibles no cumplen las normas
según las recomendaciones de Volvo y provo-
can desgaste y daños en el motor no cubier-
tos por las garantías de Volvo.
Parada del motor por agotamiento de
combustible
Si el motor se para por agotamiento de combus-
tible, el sistema de combustible necesita un ins-
tante para efectuar un control. Proceda de la
siguiente manera antes de arrancar, después de
haber llenado el depósito de combustible con
gasóleo:
1. Ponga la llave en la cerradura de contacto e
introdúzcala al máximo. Para más informa-
ción, consulte Posiciones de la llave (p. 80).
2. Pulse el botón START sin pisar el pedal de
freno y/o de embrague.
3. Espere aproximadamente un minuto.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
4. Para arrancar el motor: Pise el pedal de
freno y/o de embrague y vuelva a pulsar el
botón START.
NOTA
Llenado de combustible en caso de agota-
miento:
•
Detenga el automóvil en un lugar tan
horizontal como sea posible. Si el auto-
móvil se inclina, hay riesgo de bolsas de
aire en el combustible.
Vaciado del agua de condensación en
18
el filtro de combustible
En el filtro del combustible se separa la conden-
sación del combustible. De lo contrario, la con-
densación puede producir alteraciones en el
motor.
Para mejorar al máximo las prestaciones, es
importante seguir el intervalo de cambio progra-
mado del filtro de combustible y utilizar artículos
originales que han sido desarrollados específica-
mente con esta finalidad.
El filtro del combustible debe vaciarse según los
intervalos de servicio del Manual de servicio y
garantía o si se sospecha que se ha utilizado un
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