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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Ajustar la posición básica de la maneta del embrague
Información
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la separación entre la maneta del embrague y el manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se disminuye la separación entre la maneta del embrague y el manillar.
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Hay que girar el tornillo de ajuste sólo con la mano, sin hacer violencia.
No hay que efectuar ningún ajuste durante la marcha.
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origi-
nar pérdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados.
Arrancar el motor y esperar a que se haya calentado: es decir, hasta que brille la 5ª
barra del indicador de temperatura.
Parar el motor y esperar a que se enfríe.
Una vez que se haya enfriado el motor, controlar de nuevo el nivel de líquido refrige-
rante en el radiador, y completar en caso necesario con líquido refrigerante.
Desmontar el tapón del depósito de compensación
gerante hasta la marca MAX. Montar el cierre del depósito de compensación.
Colocar el depósito de combustible en su posición. (
Montar el asiento. (
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pág. 93)
y llenar con nivel de líquido refri-
pág. 94)
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