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9-10
Conducción y funcionamiento
Advertencia (Continúa)
incoloro. Puede causar pérdida
de consciencia e incluso la
muerte.
Si el vehículo queda atrapado en
la nieve:
.
Despeje la nieve alrededor
de la base de su vehículo, en
especial la que pueda
bloquear el tubo de escape
y/o el sistema de escape del
calentador operado por
combustible, si el vehículo
está equipado con uno. Si el
vehículo tiene un motor de
diesel y un calentador
operado por combustible, vea
"Calentador operado por
combustible (FOH)" en el
suplemento del motor de
diesel.
Advertencia (Continúa)
.
Compruebe el escape
periódicamente para
asegurarse de que la nieve
no se acumule allí.
.
Abra una ventana alrededor
de 5 cm (2 pulgadas), en el
lado del vehículo opuesto a
la dirección del viento para
permitir la entrada de aire
fresco.
.
Abra totalmente las ventilas
que están sobre o debajo del
tablero de instrumentos.
.
Ajuste el sistema de control
del clima dentro del vehículo
para recircular el aire del
interior del vehículo y active
el ventilador en la velocidad
más alta. Consulte "Sistemas
de control de clima" en el
índice.
(Continúa)
Advertencia (Continúa)
Para obtener más información
sobre el monóxido de carbono,
consulte Escape del motor en la
página 9-26.
Para ahorrar combustible, encienda
el motor sólo por periodos cortos
según lo necesite para calentar el
vehículo. A continuación apague el
motor y cierre la ventana lo más
posible para conservar el calor.
Repita esto hasta que llegue la
ayuda, pero únicamente cuando
tenga demasiado frío.
El mantenerse en movimiento
también le puede ayudar a
mantenerse caliente.
Si la ayuda tarda en llegar, cuando
encienda el motor, de vez en
cuando presione el pedal acelerador
para hacer que se revolucione más
que en marcha sin desplazamiento.
(Continúa)
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