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Conducción y funcionamiento
Control de vehículo
El frenado, el direccionamiento y la
aceleración son factores
importantes para ayudar a controlar
el vehículo durante la conducción.
Frenos
La acción de frenado involucra
tiempo de percepción y tiempo de
reacción. La decisión de pisar el
pedal de freno es tiempo de
percepción. El hacerlo es tiempo
de reacción.
El tiempo de reacción del conductor
promedio es de unos 3/4 de
segundo. En ese tiempo, un
vehículo que se desplaza a
100 km/h (60 mph)viaja 20 m
(66 pies), lo cual puede ser una
distancia grande en una
emergencia.
Entre las recomendaciones útiles de
frenado que deben tenerse
presentes se incluyen:
.
Mantenga suficiente distancia
entre usted y el vehículo que
va delante.
.
Evite frenados bruscos
innecesarios.
.
Mantenga el ritmo de avance
del tráfico.
Si alguna vez se apaga el motor
mientras maneja el vehículo, frene
normalmente sin bombear los
frenos. De hacerlo así, eso puede
provocar que sea más difícil oprimir
el pedal. Si se apaga el motor,
todavía habrá un poco de asistencia
para el frenado, pero ésta se usará
cuando presione el pedal de freno.
Una vez que se haya consumido
la asistencia de frenado, podría
tomarle más tiempo detenerse y el
pedal de freno será más difícil de
presionar.
Dirección
Dirección asistida hidráulica
Su vehículo tiene dirección
asistida hidráulica. Puede requerir
mantenimiento. Consulte Aceite de
la dirección hidráulica en la
página 10-27.
Si la ayuda de la dirección
hidráulica se pierde porque el motor
se detiene o por una falla del
sistema, el vehículo puede dirigirse,
pero puede requerirse un esfuerzo
mayor. Si hay algún problema
acuda con su concesionario.
{
Precaución
Si el volante se gira hasta que
alcanza el extremo de su viaje, y
se sostiene en esa posición por
más de 15 segundos, puede
ocurrir daño al sistema de
dirección hidráulica y puede
haber una pérdida de dirección
hidráulica.
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