Calefactor Del Motor - Chevrolet Express 2014 Manual Del Propietário

9-22 Conducción y funcionamiento

Calefactor del motor

Si el vehículo tiene un motor Diesel,
para más información consulte el
suplemento Diesel Duramax.
El calentador del refrigerante del
motor puede proporcionar un
arranque más fácil y mayor
economía de combustible durante
el calentamiento del motor en
condiciones de clima frío a -18°C
(0°F) o abajo de esta temperatura.
Los vehículos con un calentador de
refrigerante del motor se deben
conectar al menos cuatro horas
antes del arranque. El conector
cuenta con un termostato interno
que evitará la operación del
calentador del refrigerante a
temperaturas mayores a -18 °C
(0°F).
Para usar el calentador del
refrigerante del motor
1. Apague el motor.
2. Abra el cofre y quite la envoltura
del cable eléctrico.
El cordón para el calentador de
refrigerante del motor se
encuentra del lado del conductor
en el compartimento del motor, y
se conecta a la manguera para
el depósito de la dirección
asistida.
3. Conéctelo a una toma de pared
de 110 volts (CA) aterrizada.
{
Advertencia
El conectar el cable a una toma
de corriente sin aterrizar podría
causar un choque eléctrico.
Igualmente, una extensión
inadecuada podría
sobrecalentarse y provocar
un incendio. Podría resultar
lesionado de gravedad.
Advertencia (Continúa)
Conecte el cable a una toma de
pared de 110 volts (CA) de tres
patas. Si el cable no llega hasta
la toma de corriente, utilice una
extensión trifásica de uso rudo
con clasificación de al menos
15 amperes.
4. Antes de arrancar el motor
asegúrese de desconectar y
guardar el cable en la posición
original, para mantenerlo alejado
de las partes móviles del motor
y evitar daños.
El tiempo que el calentador debe
permanecer conectado depende
de varios factores. Pida a un
distribuidor en el área donde
estaciona el vehículo el mejor
consejo acerca de esto.
(Continúa)