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Modo Lluvia
El cono luminoso delante del vehículo está adaptado de tal modo que, en caso
de lluvia, se evite el deslumbramiento del vehículo que circula en sentido
opuesto.
El modo se activa a una velocidad de entre 50 y 90 km/h, y cuando los limpia-
cristales funcionan continuamente durante más de aprox. 2 minutos. La desac-
tivación del modo se realiza unos minutos después de desconectar el limpia-
cristales.
Modo Niebla
El cono luminoso delante del vehículo está adaptado de tal modo que el con-
ductor no quede deslumbrado a través del reflejo del cono luminoso de la nie-
bla delante del vehículo.
El modo se activa a una velocidad de entre 15 y 70 km/h, y cuando la luz trasera
antiniebla funciona continuamente durante más de aprox. 10 segundos. La de-
sactivación del modo se realiza unos minutos después de desconectar el anti-
nieblas trasero.
Luz de curvas dinámica
El cono luminoso delante del vehículo está ajustado según el ángulo de direc-
ción de tal modo que la calzada esté iluminada en la zona de curvas. Esta fun-
ción está activada para velocidades superiores a 10 km/h, así como en todos
los modos del sistema.
Modo viaje
Si está activado el modo de viaje, entonce no se realiza ningún ajuste automá-
tico del cono de luz antes del vehículo.
El modo de viaje se puede activar/desactivar en el Infotainment
instrucciones del Infotainment, capítulo CAR - Ajustes del vehículo.
Modo de ahorro
En el modo de conducción activo Eco
modo de ahorro y no se realiza ningún ajuste del cono luminoso que depende
de la dirección de conducción antes del vehículo.
ATENCIÓN
En una avería del sistema se pondrán los faros automáticamente en posi-
ción de emergencia, lo que evitará deslumbrar posiblemente al tráfico con-
trario. De este modo se acorta el cono luminoso delante del vehículo. Por
ello, conduzca con cuidado y acuda lo antes posible a un taller especializa-
do.
»
Manual de
» pág. 163
se encuentra el sistema en el
Asistente de luz de carretera (Light Assist)
Lea y considere primero
en la pág. 71.
El asistente de luz de carretera (en lo siguiente sólo sistema) puede evitar a
deslumbrar a los otros participantes en el tráfico.
El sistema conecta/desconecta automáticamente la luz de carretera según las
condiciones del tráfico (otros vehículos) y de los alrededores (p.ej. conducción
por una población iluminada).
La conexión/desconexión de la luz de carretera es controlada por un sensor o
una cámara
» fig.
57.
El sistema funciona bajo las siguientes condiciones.
El conmutador de luces se encuentra en la posición .
El sistema está activado.
Fig. 57
Mirilla de la cámara para el asis-
tente de luz de carretera
Fig. 58
Palanca de mando: Activar / de-
sactivar el asistente de luz de ca-
rretera
Luz y visibilidad
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