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Asistencia automática al frenado
Mensajes de aviso
El asistente de dirección de aparcamiento (en adelante sólo sistema) asiste al
conductor durante el aparcamiento en espacios de aparcamiento longitudina-
les o transversales apropiados, así como durante la salida del aparcamiento
desde espacios longitudinales.
El sistema toma los movimientos de dirección al aparcar o salir del aparcamien-
to desde los estacionamientos. El conductor opera los pedales así como la pa-
lanca de cambios o selectora.
El estado donde el volante es operado por el sistema se denomina a continua-
ción como Proceso de aparcar.
El asistente de aparcamiento es una extensión del aparcamiento asistido
» pág. 146
y trabaja a través de las informaciones registradas de los sensores
ultrasonidos.
Por esta razón también se debe leer cuidadosamente el capítulo sobre el
aparcamiento asistido, y se deben cosiderar las indicaciones de seguridad
que se mencionan allí.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 140,
en sección Introducción al tema.
Durante el proceso de apacar realiza el sistema automáticamente giros
■
rápidos. No agarre entre los radios del volante. ¡Existe riesgo de lesiones!
Durante el proceso de aparcar sobre terreno poco sólido o resbaladizo
■
(gravilla, nieve, hielo y similares), se puede desviar del trayecto calculado.
Por ello, en tales situaciones se debe prescindir de la utilización del siste-
ma.
CUIDADO
La evaluación correcta de la plaza de aparcamiento y del proceso de aparca-
miento depende de la circunferencia de las ruedas del vehículo.
El sistema sólo funciona correctamente si el vehículo lleva montadas ruedas
■
de un tamaño autorizado por el fabricante.
Desistir del uso del sistema, cuando el vehículo dispone de cadenas para nie-
■
ve o una rueda de emergencia.
Si se montan otras ruedas admitidas por el fabricante, puede que la posición
■
resultante del vehículo en la plaza de aparcamiento varíe entonces ligeramen-
te. Eso puede evitarse a través de un nuevo ajuste del sistema en un taller es-
pecializado.
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CUIDADO
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Cuando otros vehículos aparcan detrás de un bordillo o sobre un bordillo, el
sistema también puede dirigir su vehículo por encima del bordillo o lo subirá al
mismo. Fijarse en que no se dañen los neumáticos ni las llantas de su vehículo
y, en caso necesario, intervenga a tiempo.
Aviso
Recomendamos realizar el proceso de apacar con una velocidad sin peligro
■
de aprox. 5 km/h.
El proceso de aparcamiento se puede terminar cualquier momento presio-
■
nando la tecla de símbolo
conductor.
Funcionamiento
Lea y considere primero
El soporte del sistema se realiza de la siguiente manera.
▶
Durante la búsqueda de una plaza de aparcamiento se realiza una medición y
valorización del tamaño de la plaza de aparcamiento.
▶
En la pantalla del cuadro de instrumentos (a continuación solamente en la
pantalla) se muestran las plazas de aparcamiento adecuadas.
▶
En la pantalla se muestran las instrucciones e informaciones antes del inicio
y durante el proceso de aparcamiento.
▶
Se calcula la calzada, la cual es conducida por el vehículo en el proceso de
aparcamiento.
▶
Las ruedas delanteras son giradas automáticamente en el proceso de aparca-
miento.
Condiciones para la función del sistema
El sistema sólo puede buscar una plaza de aparcamiento si se cumplen las si-
guientes condiciones básicas.
El sistema está activado.
La velocidad de conducción es inferior a aprox. 40 km/h (aparcar longitudi-
nalmente).
La velocidad de conducción es inferior a aprox. 20 km/h (aparcar transver-
salmente).
La distancia hacia una fila de vehículos estacionados es de aprox.
0,5-1,5 m.
El ASR está activado
» fig. 164
de la pág. 152 o por la intervención del
y
en la pág. 151.
» pág.
141, Sistemas de frenado y estabilización.
Sistemas de asistencia
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