Almacenaje Prolongado O En Climas Fríos; Preparación Del Equipo Motor Para El Almacenamiento - Mercury Marine 4.3 TKS Manual Del Usuario

Sección 6 - Almacenaje
Almacenaje prolongado o en climas fríos
IMPORTANTE: Mercury MerCruiser recomienda encarecidamente que este mantenimiento lo realice uno de sus
concesionarios. El daño causado por temperaturas de congelación NO ESTÁ cubierto por la garantía limitada de Mercury
MerCruiser.
El agua atrapada en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración puede provocar daños por corrosión o por
congelación. Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración inmediatamente después del
funcionamiento o antes de un almacenaje prolongado a temperaturas de congelación. Si la embarcación está en el
agua, mantener la toma de mar cerrada hasta que se arranque de nuevo el motor para evitar el reflujo de agua en el
sistema de refrigeración. Si la embarcación no está equipada con una toma de mar, dejar la manguera de admisión de
agua desconectada y taponada.
NOTA: como medida de precaución, colocar una etiqueta en el interruptor de la llave de encendido o en el volante de la
embarcación para recordar al operador que abra la toma de mar o que destape y vuelva a conectar la manguera de
admisión de agua antes de arrancar el motor.
IMPORTANTE: Mercury MerCruiser requiere el uso de anticongelante de propilenglicol, mezclado según las instrucciones
del fabricante, en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración en caso de bajas temperaturas o almacenaje
prolongado. Comprobar que el anticongelante de propilenglicol contiene un antioxidante y es del tipo recomendado para
uso en motores marinos. Asegurarse de seguir las recomendaciones del fabricante de propilenglicol.
Preparación del equipo motor para el almacenamiento
1. Llenar los depósitos de combustible con gasolina nueva (que no contenga alcohol) y una cantidad suficiente de
estabilizador de gasolina Quicksilver para motores marinos para tratar la gasolina. Seguir las instrucciones indicadas
en el recipiente.
2. Si la embarcación se va a almacenar con combustible que contiene alcohol en los depósitos de combustible (si no se
puede conseguir combustible sin alcohol): los depósitos deben vaciarse tanto como sea posible y debe añadirse
estabilizador de gasolina Mercury/Quicksilver para motores marinos al combustible que quede en el depósito.
Consultar Requisitos del combustible para obtener más información.
3. Lavar a presión el sistema de refrigeración. Consultar la sección Mantenimiento.
IMPORTANTE: para accionar el motor como se indica en el resto del procedimiento de preparación del
almacenamiento, debe suministrarse agua al motor como se describe en el procedimiento de lavado a presión.
4. Suministrar agua de refrigeración al motor como se hizo en el paso anterior.
5. Hacer funcionar el motor durante el tiempo suficiente para que alcance su temperatura normal de funcionamiento y
dejar que el combustible con el estabilizador de gasolina Mercury/Quicksilver circule por el sistema de combustible.
Apagar el motor.
6. Cambiar el aceite y el filtro de aceite.
7. Preparar el motor y el sistema de combustible para su almacenamiento. Consultar Preparación del motor y del
sistema de combustible.
8. Drenar el sistema de refrigeración por agua de mar del motor. Consultar la sección Drenaje del sistema de agua de
mar.
El agua atrapada en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración puede provocar daños por corrosión o por
congelación. Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración inmediatamente después del
funcionamiento o antes de cualquier período de almacenamiento a temperaturas de congelación. Si la embarcación está
en el agua, mantener la toma de mar cerrada hasta que se arranque de nuevo el motor, para evitar el reflujo de agua en
el sistema de refrigeración. Si la embarcación no está equipada con una toma de mar, dejar la manguera de admisión de
agua desconectada y taponada.
9. Asegurarse de que los orificios de ventilación y de drenaje de agua del dentrofueraborda, al igual que en los pasajes,
estén limpios y abiertos (consultar Instrucciones de drenaje).
10. Para mayor garantía contra la congelación y corrosión, después de drenar, rellenar el sistema de refrigeración con
anticongelante de propilenglicol mezclado según lo recomendado por el fabricante para proteger el motor a las
temperaturas más bajas a las que estará expuesto en situaciones de congelación o de almacenaje prolongado.
El fuelle de la junta cardánica puede deformarse si la unidad se almacena en posición elevada o vertical, provocando el
mal funcionamiento del fuelle cuando vuelva a utilizarse y permitiendo la entrada de agua en la embarcación. Almacenar
el dentrofueraborda en la posición totalmente abajo.
11. Almacenar la embarcación con la unidad de transmisión en la posición totalmente inferior/dentro.
12. Almacenar la batería de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
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90-8M0077874 OCTUBRE 2012
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