Tensiones Entre Fase Y Tierra; Selección Del Aislamiento Del Devanado Con Convertidores Acs800 Y Acs550; Selección Del Aislamiento Del Devanado Con Todos Los Demás Convertidores; Protección Por Temperatura De Los Devanados - ABB M3KP 315SMA 4 IMB3 Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad

5.3.2

Tensiones entre fase y tierra

Los picos de tensión permitidos entre fase y tierra,
medidos en los bornes del motor, son:
• Aislamiento estándar 1.300 V de pico
• Aislamiento especial 1.800 V de pico
5.3.3 Selección del aislamiento
del devanado con convertidores
ACS800 y ACS550
En el caso de los convertidores de frecuencia ACS800 o
ACS550, la selección del aislamiento de devanado y de
los filtros puede hacerse de acuerdo con la siguiente tabla:
Tensión de
suministro Aislamiento
nominal U de devanado
N
del convertidor y filtros necesarios
U ≤ 500 V Aislamiento estándar de ABB
N
U ≤ 600 V Aislamiento estándar de ABB + filtros
N
dU/dt
O bien
Aislamiento especial de ABB
(código de variante 405)
≤ 690 V
U Aislamiento especial de ABB
N
(código de variante 405)
Y
filtros dU/dt en la salida del convertidor
5.3.4 Selección del aislamiento
del devanado con todos los demás
convertidores
Los esfuerzos de tensión deben estar limitados por debajo
de los límites aceptados. Póngase en contacto con el
diseñador del sistema para garantizar la seguridad de la
aplicación. La influencia de los posibles filtros debe
tenerse en cuenta a la hora de dimensionar el motor.
5.4 Protección por temperatura
de los devanados
Todos los motores Ex de hierro fundido de ABB están
dotados de termistores PTC para evitar que las temper-
aturas de los devanados sobrepasen los límites térmicos
de los materiales de aislamiento utilizados (normalmente la
clase de aislamiento B o F). En todos los casos, se
recomienda conectarlos.
¡ATENCIÓN!
Si no se indica lo contrario en la placa de característi-
cas, estos termistores no impiden que las temperaturas
superficiales del motor sobrepasen los valores límite de
sus clases de temperatura (T4, T5, etc.).
Países ATEX:
Si el certificado del motor lo exige, los termistores deben
estar conectados a un relé de circuito de termistor que
funcione independientemente y que sea exclusivo para
cortar con fiabilidad la alimentación al motor de acuerdo con
los "Requisitos esenciales de seguridad y salud" del Anexo II,
artículo 1.5.1 de la Directiva ATEX 94/9/CE.
Países no incluidos en ATEX:
Se recomienda que los termistores estén conectados a un
relé de circuito de termistor que funcione independiente-
mente y que esté dedicado a disparar con fiabilidad el
suministro al motor.
¡ATENCIÓN!
De acuerdo con las reglas locales aplicables a la
instalación, puede ser posible conectar también los
termistores a equipos distintos de un relé de termistor,
por ejemplo a las entradas de control de un convertidor
de frecuencia.
5.5 Corrientes a través
de los rodamientos
Las tensiones y corrientes a través de los rodamientos
deben evitarse en todas las aplicaciones con variador
de velocidad, para garantizar la fiabilidad y seguridad de
la aplicación. Para este fin deben usarse rodamientos
aislados o construcciones de rodamientos aisladas, filtros
de modo común y cables y métodos de conexión a tierra
adecuados (consulte el capítulo 5.6).
5.5.1 Eliminación de las corrientes
en los rodamientos con
convertidores ACS800 y ACS550
En caso de un convertidor de frecuencia ACS800 y
ACS550 con rectificador de diodos (tensión de CC no
controlada), deben usarse los métodos siguientes para
evitar la presencia de corrientes de rodamiento dañinas en
los motores:
Tamaño
de carcasa
250 y menor No se requiere ninguna acción
280 – 315 Rodamiento aislado en el lado opuesto
al acople
355 – 450 Rodamiento aislado en el lado opuesto
al acople
Y
Filtro de modo común en el convertidor
Para conocer el tipo exacto de aislamiento de los rodami-
entos, consulte la placa de características del motor. Se
prohíbe cambiar el tipo de rodamiento o el método de
aislamiento sin la autorización de ABB.
5.5.2 Eliminación de las corrientes
en los rodamientos en todos
los demás convertidores
El usuario es responsable de la protección del motor y los
equipos accionados frente a corrientes dañinas en los
rodamientos. Puede seguir las instrucciones del capítulo
5.5.1, pero su eficacia no puede garantizarse en todos los
casos.
3GZF500730-47 Rev. D 06-2013 | ABB Motors and Generators ES – 15