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Motores antideflagrantes
Si se solicitan, los tapones de drenaje se encuentran en la
parte inferior de los escudos con el fin de permitir la salida
de la condensación del motor. Para abrir el tapón de
drenaje, gírelo en el sentido contrario a las agujas del reloj;
sacúdalo ligeramente para comprobar que se mueve
libremente y ciérrelo presionando y atornillándolo en el
sentido de las agujas del reloj.
Motores con protección contra ignición de polvo
Los orificios de drenaje debe estar cerrados en todos los
motores con protección contra ignición de polvo.
3.8 Cableado y conexiones
eléctricas
La caja de bornes de los motores estándar de una sola
velocidad tiene normalmente seis bornes de conexión del
devanado y como mínimo un borne de conexión a tierra.
Además del devanado principal y los bornes de conexión
a tierra, la caja de bornes también puede contener conex-
iones para termistores, resistencias calefactoras u otros
dispositivos auxiliares.
Para la conexión de todos los cables principales deben
usarse terminales de cable adecuados. Los cables de los
elementos auxiliares pueden conectarse tal cual a sus
placas de bornes.
Estos motores son sólo para instalación fija. Si no se
especifica lo contrario, las roscas de las entradas de
cables son métricas. La clase de protección y la clase IP
del prensaestopas debe ser al menos la misma que la de
las cajas de bornes.
Asegúrese de usar únicamente prensaestopas certificados
en el caso de los motores con seguridad aumentada y los
antideflagrantes. En el caso de los motores antichispas,
los prensaestopas deben cumplir la norma IEC/EN 60079-
0. En el caso de los motores Ex tD/Ex t, los prensaesto-
pas deben cumplir las normas IEC/EN 60079-0 y IEC/EN
60079-31.
¡ATENCIÓN!
Los cables deben estar protegidos mecánicamente y
sujetos cerca de la caja de bornes, para cumplir los
requisitos adecuados de la norma IEC/EN 60079-0 y las
normas de instalación locales (como la NFC 15100).
Las entradas de cable no utilizadas deben cerrarse con
tapones de acuerdo con la clase de protección y la clase
IP de la caja de bornes.
El grado de protección y el diámetro se especifican en los
documentos relativos al prensaestopas.
ADVERTENCIA
Utilice prensaestopas y juntas adecuados en las
entradas de cable, acuerdo con el tipo de protección
y con el tipo y diámetro del cable.
10 – ES ABB Motors and Generators | 3GZF500730-47 Rev. D 06-2013
La conexión a tierra debe llevarse a cabo según la norma-
tiva local antes de conectar la máquina a la tensión de
suministro.
El borne de conexión a tierra de la carcasa debe estar
conectado a la tierra de protección con un cable, de la forma
indicada en la Tabla 5 de la norma IEC/EN 60034-1:
Sección transversal mínima de los conductores de
protección
Sección transversal de los
conductores de fase de
la instalación, S, mm
2
4
6
10
16
25
35
50
70
95
120
150
185
240
300
400
Además, los medios de conexión a tierra o conexión
equipotencial del exterior del aparato eléctrico deben
permitir la conexión efectiva de un conductor con una
sección transversal de al menos 4 mm
La conexión de cable entre la red y los bornes del motor
debe cumplir los requisitos establecidos en las normas
nacionales sobre instalación, o cumplir con la norma IEC/
EN 60204-1, según la intensidad nominal indicada en la
placa de características.
Asegúrese de que la protección del motor se corresponde
con las condiciones ambientales y climáticas, p. ej. que no
pueda penetrar agua en el motor ni en las cajas de bornes.
Las juntas de las cajas de bornes (que no sean Ex d)
deben estar colocadas correctamente en las ranuras
correspondientes, para garantizar una clase IP correcta.
Un escape podría conducir a una penetración de polvo o
de agua, creando un riesgo de descarga eléctrica entre las
partes con tensión.
3.8.1
Motores antideflagrantes
Hay dos tipos distintos de protección para la caja de
bornes:
– Ex d para los motores M3JP
– Ex de para los motores M3KP
Sección transversal mínima del
conductor de protección
correspondiente, S
, mm
2
P
4
6
10
15
25
25
25
35
50
70
70
95
120
150
185
.
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