Volvo Penta MD2010 Libro De Instrucciones página 46

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Protección contra la corrosión. Control/
Cambio
Cambiar el ánodo protector cuando se haya consumi-
do a la mitad. Lo mismo vale para los ánodos de héli-
ces e inversores. Desmontar la hélice plegable según
las instrucciones de la página siguiente. Desmontar
el ánodo quitando los dos tornillos. Limpiar bien, ras-
cando, la superficie de contacto en la cola. Montar el
nuevo ánodo y apretarlo de modo que se obtenga un
buen contacto metálico. Limpiar el ánodo nuevo de
óxido, inmediatamente antes de botar la embarca-
ción.
IMPORTANTE: Limpiar con tela de esmeril. No
hay que utilizar herramientas de acero (por
ejemplo, cepillos) pues podrían empeorar la pro-
tección galvánica.
IMPORTANTE: Utilizar ánodos de zinc para
aguas saladas y ánodos de magnesio para
aguas dulces.
Retén del eje de la hélice. Inversor
Si la embarcación está provista con un eje Volvo
Penta, deberá purgarse de aire y lubricarse el retén
del eje de la hélice inmediatamente después de la bo-
tadura.
El casquillo se purga comprimiéndolo al mismo tiem-
po que se aprieta contra el eje, hasta que sale agua.
Introducir después aproximadamente 1 cm
resistente al agua.
IMPORTANTE: El retén ha de cambiarse cada
500 horas de funcionamiento o cada cinco años.
Retén de goma. Colas S
Controlar regularmente si hay desgastes y grietas en
el retén de goma entre la transmisión y el casco.
ADVERTENCIA: Este retén ha de cambiarse
cada siete años, o antes si se descubren defec-
tos. Confiar a un taller autorizado este trabajo.
3 de grasa