La Seguridad Durante Los Viajes Por Mar - Volvo Penta MD2010 Libro De Instrucciones

La seguridad durante los viajes por mar

La nueva embarcación
Lea atentamente los libros de instrucciones y demás
información que se entrega con la nueva embarca-
ción. Aprenda a manejar el motor, los mandos y otros
equipos de manera segura y correcta.
Si ésta es su primera embarcación, o si es de un tipo
del que no tiene experiencia, le recomendamos que
se ejercite en su manejo con tranquilidad y sin prisas.
Aprenda el comportamiento del yate a diferentes ve-
locidades, estados de la mar y condiciones de carga
antes de desatracar para el primer viaje "en serio".
Tenga en cuenta que la ley exige del que maneja una
embarcación el conocimiento y seguimiento del códi-
go marítimo. Infórmese sobre las reglas vigentes
contactando a las autoridades marítimas o a las or-
ganizaciones de seguridad marítima.
Un buen consejo es que asista a un cursillo de patrón
de yate. Le recomendamos que se ponga en contac-
to con cualquier organización de navegación maríti-
ma para que le indiquen un curso adecuado.
Accidentes y amagos
De la estadística de salvamentos marítimos se des-
prende que un deficiente cuidado del yate y del motor
así como defectos en los equipos de seguridad son a
menudo causa de accidentes y amagos.
Asegúrese de que su yate y motor son cuidados se-
gún las instrucciones de los manuales respectivos y
de que se halla a bordo en buen estado de funciona-
miento todo el equipo de seguridad necesario.
Controles diarios
Adquiera la costumbre, antes de iniciar cualquier via-
je, de efectuar una inspección visual del motor y su
compartimiento (antes de poner el motor en mar-
cha) y después de realizado el viaje (cuando se ha
parado el motor). Esto le ayudará a detectar rápida-
mente cualquier fuga de combustible, refrigerante,
aceite o de si ha ocurrido o está a punto de ocurrir
cualquier anomalía.
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Maniobras
Evite maniobras bruscas e inesperadas con el timón
y los cambios, pues podrían sufrir daños o caerse al
agua los ocupantes.
Las hélices en funcionamiento pueden producir gra-
ves daños. Compruebe que no hay nadie en el agua
antes de acoplar la marcha avante o atrás.
Nunca conduzca por lugares donde hay bañistas o
donde puede sospecharse la existencia de personas.
Evite el trimado excesivo de la cola fueraborda, pues
se empeora con ello seriamente la capacidad de go-
bierno de la embarcación.
Repostaje de combustible
En el repostaje existe riesgo de incendio y explosión.
El fumar está prohibido y el motor ha de estar parado.
No llene nunca el depósito a rebosar. Cierre bien la
tapa del depósito.
Utilice únicamente el combustible recomendado en el
Libro de instrucciones. Si se usa una calidad errónea
de combustible pueden ocurrir perturbaciones de fun-
cionamiento o la parada del motor. En los motores
diesel, además, puede producirse el atasco de la ba-
rra cremallera, lo que comportaría el embalamiento
del motor con el consiguiente riesgo de daños perso-
nales y materiales.
Interruptor de seguridad
Le recomendamos que monte y utilice un interruptor
de seguridad (accesorio), especialmente si su embar-
cación permite velocidades elevadas. Dicho interrup-
tor hace que se pare el motor en caso de que el con-
ductor se cayera y perdiera el control sobre la embar-
cación.