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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Desmontar el fusible
9.77
Montar el fusible
9.78
Advertencia
Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo eléctrico.
–
Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito. No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos.
–
Desembornar el cable del polo negativo de la batería, para evitar que puedan dete-
riorarse los equipos electrónicos de a bordo.
–
Embornar el cargador a la batería. Conectar el cargador.
Cargador para baterías (58429074000)
Con este cargador puede comprobarse también la tensión en reposo, la capacidad
de arranque de la batería y el funcionamiento del alternador. Además, con este car-
gador es imposible una recarga excesiva de la batería.
Información
No desmontar nunca la tapa
Cargar la batería como máximo al 10% de la capacidad indicada en la car-
400240-10
casa
–
Desconectar el cargador una vez finalizado el proceso de carga. Embornar la bate-
ría.
Prescripción
No deben superarse la intensidad de carga, la tensión de carga ni el tiempo de
carga prescritos.
Recargar periódicamente la batería si
la motocicleta permanece inmovilizada
durante cierto tiempo
–
Montar el asiento. (
–
Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor.
–
Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire. (
–
Desmontar la cubierta de protección
Información
El fusible
caja del filtro.
–
Desmontar el fusible
400270-10
–
Montar el fusible.
Fusible (58011109110)
Información
En el relé de arranque se encuentra el fusible de repuesto
Sustituir el fusible fundido
–
Colocar la cubierta de protección.
–
Montar la tapa de la caja del filtro de aire. (
400273-10
.
de la misma.
pág. 54)
.
se encuentra en el relé de arranque
.
por un fusible con las mismas características.
3 meses
pág. 60)
debajo de la tapa de la
.
pág. 60)
53
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