SKF ATEX 143 Serie Instrucciones De Uso página 33

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6. Montaje
ATENCIÓN
Utilice únicamente el atornillado para la tapa y los cables que sea
original del fabricante del motor.
Trabajar de forma incorrecta en la caja de bornes puede ser origen
de daños materiales. Para evitarlos observe y respete las indicacio-
nes siguientes:
○ No dañe los componentes alojados en el interior de la caja de
bornes.
○ En la caja de bornes no puede haber cuerpos extraños, suciedad
ni humedad.
○ Cierre la caja de bornes con la junta original para que quede
estanca y protegida del polvo.
○ Observe los pares de apriete del atornillado para cables y para
otros tornillos.
• Abra la caja de bornes del motor y consulte la ficha técnica de
conexión del motor.
• Conecte el motor de la unidad de bomba conforme a los pará-
metros del motor, así como a las indicaciones del esquema de
conexión adjunto (en la caja de bornes del motor), la placa de
características y las instrucciones de uso del motor.
• Marque con una cruz el esquema de bornes de conexión que
haya utilizado en la ficha técnica del motor y adjunte la ficha téc-
nica del motor de estas instrucciones de uso.
• Asegure la unidad de bomba de anillo dentado con un cortacir-
cuito del motor adaptado al motor.
ATENCIÓN
Evite el funcionamiento en seco de la bomba.
A continuación, deje la unidad de bomba funcionando brevemente
por pulsación.
• La unidad de bomba solo debe funcionar por pulsación durante
un breve espacio de tiempo. Al hacerlo, tenga en cuenta lo si-
guiente: Compruebe la dirección de giro del motor mediante la
flecha de dirección de giro y la dirección de giro del impulsor del
motor.
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951-180-074-ES Versión 03, fecha 2019/07
ES
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