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SISTEMA ELÉCTRICO
Controlar el ajuste del faro
13.9
A
0 0 A
Ajustar la distancia de alumbrado del faro
13.10
Sustituir la pila del velocímetro
13.11
–
Estacionar el vehículo sobre una superficie horizontal frente a un muro claro y
hacer una marca a la altura del centro del faro.
–
Hacer otra marca a la distancia
Prescripción
Distancia
B
0 0 B
–
Estacionar el vehículo en posición vertical a una distancia
Prescripción
Distancia
400726-10
–
A continuación, el conductor debe montarse en la motocicleta.
–
Conectar la luz de cruce.
–
Controlar el ajuste del faro.
El límite claro/oscuro con la motocicleta en orden de marcha y el conductor debe
estar exactamente en la marca inferior.
»
Si el límite claro-oscuro no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la distancia de alumbrado del faro. (
Trabajo previo
–
Controlar el ajuste del faro. (
Trabajo principal
–
Ajustar la distancia de alumbrado del faro girando el tornillo
Prescripción
El límite claro/oscuro para una motocicleta en orden de servicio y con conductor
tiene que encontrarse exactamente sobre la marca inferior (practicada durante el
control del ajuste del faro).
Información
Girando en sentido horario se aumenta el alcance de la luz; girando en sen-
B01043-10
tido antihorario se reduce el alcance de la luz.
Los cambios en el peso pueden provocar que sea necesario corregir la dis-
tancia de alumbrado del faro.
Trabajo previo
–
Desmontar la cubierta del faro con el faro. (
Trabajo principal
–
Soltar los tornillos
–
Extraer el velocímetro del soporte por arriba.
B01133-10
–
Con ayuda de una moneda, girar la tapa de cierre
tope y quitarla.
–
Extraer la pila del velocímetro
–
Introducir una pila nueva con la inscripción hacia arriba.
Pila del velocímetro (CR 2430) (
–
Controlar que la junta tórica de la tapa de cierre esté bien asentada.
B01134-10
por debajo de la primera.
B
B
A
pág. 81)
.
1
.
3
pág. 102)
5 cm (2 in)
delante del muro.
A
5 m (16 ft)
pág. 81)
.
1
pág. 79)
en sentido antihorario hasta el
2
81
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