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Mantenimiento de la base de bomba
Desmontaje
Cuando desmonte la bomba, vaya colocando todas
las piezas de forma ordenada, siguiendo la secuencia
de desmontaje.
NOTA: Se dispone de un kit de reparación 222773 para las
bases de bomba 222790, 237206, 237450, y 246933.
El kit incluye un pistón, sellos de admisión y juntas
tóricas para el cilindro. Para conseguir los mejores
resultados, utilice todas las piezas nuevas del kit. Las
piezas del kit están marcadas con un asterisco, por
ejemplo (11*).
Se dispone de un kit de reparación 222774 (UHMWPE/
PTFE), 222775 (PTFE), 237916 (UHMWPE/cuero), y 234422
(UHMWPE/Tuffstack) para reemplazar las empaquetaduras
del cuello. Para conseguir los mejores resultados, utilice to-
das las piezas nuevas del kit. Las piezas del kit están marca-
das con un símbolo, por ejemplo (3{). Vea la página 32.
Se dispone de un kit de reparación 222793 para el mante-
nimiento de la válvula de admisión de las bases de bomba
222790, 237206, 237450, y 246993. Para conseguir los
mejores resultados, utilice todas las piezas nuevas del kit.
Las piezas del kit están marcadas con un símbolo, por
ejemplo (19}).
1.
Desmonte la base de bomba del motor neumático,
tal como se indica en la página 14. Coloque la bomba
sobre un torno de banco, con las mordazas en el
alojamiento de salida (10).
2.
Sujete las partes planas del eje del pistón de cebado
(24) con una llave de 12 mm. Utilizando una llave de
22 mm, desenrosque la tuerca del pistón de cebado
(30). Deslice el pistón de cebado (25) y la guía del pistón
(31) fuera del eje. Inspeccione las superficies de la guía
(31) y del pistón (25) en busca de rayaduras, desgaste
u otros daños.
3.
Afloje la tuerca prensaestopas (2) utilizando la llave
(110) suministrada, o un martillo y una barra de latón.
Desmonte el cilindro de admisión (23), utilizando
una llave ajustable.
4.
Desenrosque el alojamiento de la válvula de admi-
sión (17) del cilindro (12) usando una llave ajustable.
Extraiga el alojamiento de la bomba. El conjunto de
la válvula de retención de admisión (DD) debería des-
lizarse bajando por el eje del pistón de cebado (24)
a medida que extrae el alojamiento; si no se desliza
fácilmente, aflójelo golpeando firmemente la parte
superior del alojamiento (17) con una maza de goma.
16 308017
Mantenimiento
5.
6.
7.
8.
9.
10. Inspeccione las superficies externas del eje de despla-
11. Utilice un torno de banco con mordazas blandas para
12. No es necesario desmontar el eje del pistón de cebado
Utilice un extractor de juntas tóricas para desmontar el
sello (21) del alojamiento de la válvula de admisión (17).
Tire el sello; utilice uno nuevo para el rearmado. Saque
el asiento de la válvula de admisión (22) por la parte
inferior del alojamiento (17). Si resulta difícil desmontar
el asiento, introduzca una barra de latón a través de la
parte superior del alojamiento y expulse el asiento con
ayuda de un martillo. Tenga cuidado de no dejar caer
el conjunto de la válvula de retención (DD) cuando se
libera, y guárdelo para utilizarlo más adelante.
Empuje la base del eje (1) tanto como sea posible, y
después sáquela acompañada por el eje del pistón de
cebado (24) del alojamiento de salida (10) y del cilindro
(12).
Desmonte la tuerca prensaestopas (2), las empaque-
taduras del cuello (5 y/o 3) y los casquillos (4 y 6) del
alojamiento de salida (10). Algunos modelos incluyen
un manguito de salida del fluido (8) y una junta tórica
(9). No retire estas piezas del alojamiento a menos
que sea necesario reemplazarlas.
Desenrosque completamente el tapón de la válvula
de drenaje (35) del cuerpo de la válvula (43). Limpie
las roscas de la válvula y el orificio de purga. No es
necesario desmontar el cuerpo de la válvula del alo-
jamiento de salida de la bomba (10).
Coloque una llave ajustable de 400 mm en las partes
planas del cilindro de la bomba (12) y desenrosque el
cilindro del alojamiento de salida (10). Retire las juntas
tóricas (11). Inspeccione la superficie interior del cilindro
en busca de signos de desgaste, rayaduras u otros daños,
exponiéndolas con un ángulo determinado a la luz, o
pasando un dedo sobre su superficie.
zamiento (1) y del eje del pistón de cebado (24) en
busca de signos de desgaste, rayaduras u otros daños,
exponiéndolas con un ángulo determinado a la luz, o
pasando un dedo sobre su superficie.
sujetar la varilla de desplazamiento (1) por sus partes
planas. Coloque una llave de 19 mm en las partes
planas del pistón y desenrosque éste (13) y el eje del
pistón de cebado (24) del eje de desplazamiento (1).
Retire el espaciador (33). Desarme la guía del pistón
(14) del pistón (13).
(24) del pistón (13) a menos que la inspección indique
marcas, desgaste u otro tipo de daños en alguna de
estas piezas. Para desarmar, coloque las partes planas
del pistón en un torno de banco y desenrosque el eje
colocando una llave de 12 mm en las partes planas.
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