EMCA-EC-67-...
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Sicurezza e condizioni di utilizzo
1.1
Sicurezza
Nella messa in servizio di attuatori elettrici:
Attenersi scrupolosamente ai consigli e alle avvertenze di sicurezza riportati nelle documentazioni
del prodotto (è Tab. 1) e nelle documentazioni dei componenti utilizzati.
Prima dei lavori di montaggio e installazione disinserire la tensione di alimentazione e assicurare
contro un reinserimento accidentale. Inserire di nuovo la tensione di alimentazione se i lavori di
montaggio e installazione sono completamente conclusi.
Non estrarre o inserire il connettore sotto tensione.
Attenersi alle disposizioni per la manipolazione dei componenti sensibili alle correnti elettrostatiche.
Abilitare il regolatore solo se l'attuatore è installato correttamente e completamente parametrizzato.
Non effettuare riparazioni sull'apparecchio. Sostituirlo, in caso di difetti.
1.1.1
Avvertenze di sicurezza per la funzione di sicurezza STO (Safe Torque Off )
Attenzione
Per raggiungere i valori caratteristici di sicurezza secondo EN ISO 13849-1:
Eseguire una valutazione dei rischi dell'applicazione.
Eseguire una selezione dei componenti e del cablaggio in base alla categoria neces
saria secondo EN ISO 13849-1.
Prudenza
La perdita della funzione di sicurezza può causare lesioni gravi irreversibili, ad es. dovute
a movimenti inaspettati degli attuatori.
Non bypassare i collegamenti dei dispositivi di sicurezza.
Rispettare gli intervalli della tensione di ingresso dell'apparecchio è Capitolo 4.
Utilizzare la funzione STO solo dopo che tutte le misure di sicurezza necessarie sono
state configurate e sono in funzione.
Validare la funzione STO alla conclusione della messa in servizio.
Prudenza
Pericolo di lesioni gravi dovute a movimento automatico dagli attuatori senza energia
al momento dello spegnimento del modulo terminale di potenza. La funzione STO non
è sufficiente come funzione di sicurezza unica in attuatori su cui ha effetto un momento
permanente (ad es. a causa di carichi sospesi).
Se necessario fermare meccanicamente gli attuatori senza energia, ad es. per mezzo
di un freno. Ciò vale soprattutto per gli assi verticali senza macchina auto-bloccante,
unità di bloccaggio o compensazione del peso.
Impedire in modo sicuro eventuali movimenti degli attuatori in presenza di carichi
sospesi o di altre forze esterne, ad esempio con un freno meccanico di arresto.
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