Temperatura Del Motor Excesiva; Temperatura Del Motor Insuficiente; Baja Presión Del Aceite Del Motor; La Batería No Se Carga - Mercury Marine QSD 2.8 Manual Del Propietário

Temperatura del motor excesiva

Admisión de agua o toma de mar cerradas.
Correa de transmisión floja o en mal estado.
Captador de agua de mar o filtro de agua de mar obstruido.
Termostato averiado.
Nivel bajo de refrigerante en la sección de refrigeración cerrada.
Núcleos del intercambiador de calor obstruidos con cuerpos extraños.
Pérdida de presión en la sección de refrigeración cerrada.
Bomba captadora de agua de mar defectuosa.
Descarga de agua de mar restringida u obstruida.
Acodamiento (restricción) de la manguera de admisión de agua de mar.
El uso de una manguera inadecuada en la admisión de la bomba de
agua de mar impide su funcionamiento.

Temperatura del motor insuficiente

Causa posible
Termostatos averiados.
Baja presión del aceite del motor
Causa posible
Transmisores averiados.
Cantidad insuficiente de aceite en el cárter.
Exceso de aceite en el cárter (causando la aireación del
mismo).
Aceite diluido o de viscosidad inadecuada.
La batería no se carga
Causa posible
Consumo excesivo de corriente de la batería.
Conexiones eléctricas flojas o sucias o cables dañados.
Correa de transmisión del alternador floja o en mal estado.
Estado de la batería inaceptable.
El control remoto funciona con dificultad, se atasca, tiene un juego excesivo o hace ruidos raros
Causa posible
Lubricación insuficiente en los afianzadores de la articulación del
acelerador y del cambio.
Obstrucción en las articulaciones del acelerador o del cambio.
Faltan o se han aflojado articulaciones del acelerador y del
cambio.
Cable de cambio o del acelerador doblado.
Ajuste inadecuado del cable de cambio.
90-8M0057506 MARZO 2011
spa
Causa posible
Reemplazar. Consultar con la instalación de reparación autorizada de Cummins MerCruiser Diesel.
La instalación de reparación autorizada de Cummins MerCruiser Diesel debe revisar el sistema.
Revisar y añadir aceite.
Revisar y extraer la cantidad requerida de aceite. Buscar la causa del exceso de aceite (llenado
indebido).
Cambiar el aceite y el filtro del aceite, usando uno de grado y viscosidad correctos. Determinar la
causa de la dilución (ralentí excesivo).
Apagar los accesorios que no sean esenciales.
Verificar todas las conexiones y cables eléctricos asociados (especialmente los cables de la
batería). Limpiar y apretar las conexiones defectuosas. Reparar o cambiar el cableado
defectuoso.
Cambiar o ajustar.
Comprobar la batería.
Abrir.
Reemplazar o ajustar la correa.
Eliminar la obstrucción.
Reemplazar. Consultar con la instalación de reparación autorizada de Cummins
MerCruiser Diesel.
Buscar la causa del nivel bajo de refrigerante y reparar. Llenar el sistema con la
solución refrigerante adecuada.
Limpiar el intercambiador de calor. Consultar con la instalación de reparación
autorizada de Cummins MerCruiser Diesel.
Comprobar si hay fugas. Limpiar, inspeccionar y comprobar la tapa de presión.
Consultar con la instalación de reparación autorizada de Cummins MerCruiser
Diesel.
Reparar. Consultar con la instalación de reparación autorizada de Cummins
MerCruiser Diesel.
Limpiar los codos del escape. Consultar con la instalación de reparación autorizada
de Cummins MerCruiser Diesel.
Colocar la manguera de manera que no se formen acodamientos (restricciones).
Cambiar la manguera por una que esté reforzada con alambre.
Solución
Lubricar.
Eliminar la obstrucción.
Comprobar todas las articulaciones del acelerador. Si falta alguna o se ha aflojado,
consultar inmediatamente con una instalación de reparación autorizada de Cummins
MerCruiser Diesel.
Enderezar el cable o pedir a la instalación de reparación autorizada de Cummins
MerCruiser Diesel que lo cambie si se ha dañado y no se puede reparar.
La instalación de reparación autorizada de Cummins MerCruiser Diesel debe revisar el
ajuste.
Sección 7 - Resolución de problemas
Solución
Solución
Solución
Solución
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