Temperatura Del Motor Insuficiente; Baja Presión Del Aceite Del Motor; La Batería No Se Recarga; Resulta Difícil Mover El Control Remoto, Tiene Demasiado Juego O Hace Ruidos Extraños - Mercury Marine 4.3 TKS Manual Del Usuario

Nivel bajo de refrigerante (si corresponde) en la sección de refrigeración cerrada.
Intercambiador de calor o refrigerador de líquidos atascados con material
extraño.
Pérdida de presión en la sección de refrigeración cerrada.
Bomba captadora de agua de mar defectuosa.
Descarga de agua de mar restringida u obstruida.

Temperatura del motor insuficiente

Termostato averiado.
Baja presión del aceite del motor
Causa posible
Cantidad insuficiente de aceite en el cárter.
Exceso de aceite en el cárter (causando la aireación del
mismo).
Aceite diluido o de viscosidad inadecuada.
La batería no se recarga
Causa posible
Consumo excesivo de corriente de la batería.
Correa de transmisión del alternador floja o en mal estado.
Estado de la batería inaceptable.
Conexiones eléctricas flojas o sucias o cableado dañado.
Alternador defectuoso.
Resulta difícil mover el control remoto, tiene demasiado juego o hace ruidos
extraños.
Lubricación insuficiente en los afianzadores de la articulación del
acelerador y del cambio.
Obstrucción en las articulaciones del cambio o del acelerador.
Faltan o se han aflojado articulaciones del cambio y del acelerador.
Acodamientos en el cable del cambio o del acelerador.

El volante gira con dificultad o bruscamente

Causa posible
Nivel bajo del líquido de la bomba de la dirección asistida.
Correa de transmisión floja o en mal estado.
Lubricación insuficiente de los componentes de la dirección.
Faltan o se han aflojado afianzadores o piezas de la dirección.
Líquido de la dirección asistida contaminado.
La compensación hidráulica no funciona (el motor no funciona)
Causa posible
Fusible fundido.
90-8M0077874 OCTUBRE 2012
spa
Causa posible
Causa posible
Revisar y añadir aceite.
Revisar y extraer la cantidad requerida de aceite. Buscar la causa del exceso de aceite
(llenado indebido).
Cambiar el aceite y el filtro del aceite, usando uno de grado y viscosidad correctos.
Determinar la causa de la dilución (ralentí excesivo).
Desactivar los accesorios que no sean imprescindibles.
Reemplazar o ajustar.
Probar la batería y cambiarla si es necesario.
Revisar todas las conexiones y cables eléctricos asociados (especialmente los cables de la
batería). Limpiar y apretar las conexiones defectuosas. Reparar o cambiar el cableado
dañado.
Probar la salida del alternador y cambiarlo si es necesario.
Causa posible
Reemplazar el fusible. Los fusibles puedes estar ubicados cerca del interruptor de compensación del panel de
instrumentos, en la bomba de compensación, en el cable positivo (rojo) de la batería de compensación hidráulica cerca del
interruptor de la batería o en una combinación de los anteriores.
Buscar la causa del nivel bajo de refrigerante y reparar. Llenar el
sistema con la solución refrigerante adecuada.
Limpiar el intercambiador de calor, el enfriador de aceite del motor y el
enfriador de aceite de la transmisión (si corresponde).
Comprobar si hay fugas. Limpiar, inspeccionar y comprobar la tapa de
presión.
Reparar.
Limpiar los codos del escape.
Reemplazar.
Lubricar.
Eliminar obstrucción.
Revisar todas las articulaciones. Si falta alguna o se ha aflojado, consultar
inmediatamente a un concesionario de Mercury MerCruiser.
Enderezar el cable o pedir al concesionario de Mercury MerCruiser que lo
cambie, si se ha dañado y no se puede reparar.
Comprobar si hay fugas. Rellenar el sistema con líquido.
Cambiar y/o ajustar.
Lubricar.
Revisar todas las piezas y sus afianzadores. Si falta alguna o se ha aflojado, consultar
inmediatamente a un concesionario de Mercury MerCruiser.
Consultar a un concesionario de Mercury MerCruiser.
Solución
Sección 7 - Resolución de problemas
Solución
Solución
Solución
Solución
Solución
Solución
Página 93