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12
EQUIPO DE FRENOS
12.2
Ajustar la posición básica de la maneta del freno de mano
ABS. Pero cuando la centralita electrónica del ABS detecta que se va a bloquear una rueda,
el ABS empieza a regular la presión de frenado. Esta regulación se puede notar mediante
unas ligeras pulsaciones en la maneta y el pedal del freno.
El testigo de aviso del ABS
apagarse después de ponerse en marcha. Si no se apaga después de ponerse en marcha o
si se ilumina durante la marcha, significa que se ha producido un error en el sistema del
ABS. En ese caso, el ABS se desactiva y las ruedas podrían bloquearse al frenar. El equipo
de frenos continúa funcionando sin la regulación ABS.
Es posible que el testigo de aviso del ABS se ilumine si el régimen de revoluciones de las
ruedas delantera y trasera difiere bajo condiciones extremas, p.ej. al hacer un caballito o si
la rueda trasera gira en vacío. Esto provoca que se desactive el ABS.
Para volver a activar el ABS es necesario parar el vehículo y desconectar el encendido.
El ABS se volverá a activar cuando el vehículo se ponga en marcha otra vez. El testigo de
aviso del ABS se apaga después de arrancar.
4
El botón
permite desactivar manualmente el ABS (véase Arrancar el motor).
(Duke)
–
Adaptar la posición básica de la maneta del freno de mano al tamaño de la mano
utilizando la rueda de ajuste
602570-11
3
debe iluminarse después de conectar el encendido y debe
1
.
Información
Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y girar la rueda de
ajuste.
No realizar los ajustes durante la conducción.
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