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● El conductor presiona el interruptor del
HDC�
● La caja de transferencia se coloca fuera
del modo 4WD Low�
● Se aplica el freno de estacionamiento�
● Se abre la puerta del conductor�
● El vehículo es conducido a más de 32
Km/h (20 mph) por más de 70 segundos�
● El vehículo es conducido a más de 64
Km/h (40 mph)�
● El HDC detecta una temperatura excesiva
en el freno�
¡ADVERTENCIA!
El HDC sólo se diseñó para ayudar al con-
ductor a controlar la velocidad del vehículo
cuando desciende por una pendiente� El
conductor debe permanecer atento a las
condiciones del camino y es su responsa-
bilidad mantener una velocidad segura en
vehículo�
Selección del control de velocidad
(SSC) (si así está equipado)
El SSC está destinado a usarse en caminos
a campo traviesa en el rango de "4WD Low"
únicamente� El SSC mantiene la velocidad del
vehículo activando el controlador de torque
del motor y los frenos�
El SSC tiene tres estados:
52
1� Off (Apagado) (Función no está habilitada
y no está activa)
2� Habilitado (Función habilitada y lista para
su activación, las condiciones no se cum-
plen o el conductor las activa aplicando los
frenos o el acelerador�
3� Activado (Función habilitada y activada por
el controlador de la velocidad del vehículo�
SISTEMAS AUXILIARES PARA LA
CONDUCCIÓN
Monitoreo de puntos ciegos (BSM) (si
así está equipado)
El sistema de monitoreo de puntos ciegos
(BSM) utiliza sensores de radar, ubicados
dentro de la fascia de la defensa trasera, para
detectar vehículos (como automóviles, camio-
nes, etc�) que entran en las zonas de puntos
ciegos por la parte trasera, delantera y lateral
del vehículo�
Zonas de detección trasera
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE SRT
Cuando se enciende el vehículo, se ilumina
momentáneamente la luz de advertencia del
BSM en ambos espejos retrovisores exterio-
res para avisar el conductor que el sistema
está en operación� Los sensores del sistema
BSM funcionan cuando el vehículo está en
cualquier velocidad o en reversa y cambian al
modo de espera cuando el vehículo está en la
posición "P" (estacionamiento)�
La zona de detección del BSM abarca apro-
ximadamente un carril en ambos lados del
vehículo (12 pies o 3�8 m)� La zona inicia
en el espejo retrovisor exterior y se extiende
aproximadamente 3 m (10 pies) hacia atrás
del vehículo� El sistema BSM monitorea las
zonas de detección en ambos lados cuando la
velocidad del vehículo llega a 10 km/h (6 mph)
o más y alertará al conductor si hay vehículos
en estas zonas�
Para que el sistema BSM funcione correcta-
mente el área sobre la fascia trasera donde
están ubicados los sensores de radar debe
permanecer sin nieve, hielo, suciedad y con-
taminación de la carretera� No bloquee con
objetos extraños el área de la fascia trasera
donde están ubicados los sensores de radar
(calcomanías para defensa, canastillas para
bicicletas, etc�)�
El sistema BSM notifica al conductor de ob-
jetos en las zonas de detección iluminando
la luz de advertencia del BSM ubicada en los
espejos exteriores�
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