Panasonic VRF Serie Manual De Servicio página 152

4. 2 VÍAS: Códigos de alarmas
Alarmas H11, H12, H21, H22
Código de alarma H11, H12, H21, H22
Significado de H11: Alarma por sobreintensidad del compresor de velocidad constante 2
la alarma H12: Alarma por corriente de bloqueo del compresor de velocidad constante 2
H21: Alarma por sobreintensidad del compresor de velocidad constante 3
H22: Alarma por corriente de bloqueo del compresor de velocidad constante 3
Condiciones de Hx1: Durante el funcionamiento, el valor de intensidad en el compresor ha excedido 12 A
la alarma durante 30 segundos o más
Hx2: Durante el funcionamiento, el valor de intensidad en el compresor ha excedido 14 A
durante 4 segundos o más
(1) Fallo del compresor (parcial o totalmente bloqueado)
Causa probable
(2) Fallo del circuito sensor de corriente (Transf. Corriente -TC) (incluido cableado cortado)
(3) Falta de fase de alimentación
(4) Baja tensión de alimentación
(5) Fallo del PCB
(1) Fallo del compresor (parcialmente bloqueado)
Problema: Valor de corriente durante el funcionamiento supera mucho el valor mostrado
anteriormente.
Comprobar: Cuando se mide la intensidad de cada fase con un amperímetro de pinzas
(2) Fallo del circuito TC, fallo del PCB
Problema:
Comprobar: • Comprobar mal contacto del conector.
(3) Falta de fase de alimentación
Problema:
Comprobar: Existe la posibilidad de fallo del interruptor magnético. Por ello, comprobar la
(4) Baja tensión de alimentación
Problema: En la mayoría de los casos, esto ocurre cuando arranca otro compresor de
Comprobar: Comprobar la tensión entre cada una de las fases. Sin embargo, si este pro-
(5) Fallo del PCB
Problema:
Comprobar: Comprobar que el valor de intensidad medido con el potenciómetro de pinzas
(6) Si no es posible establecer una causa cierta tras las comprobaciones enumeradas, es posi-
ble que se trate de ruido eléctrico. Es necesario conectar a un PC u otro instrumento.
Corrección (1) Reemplazar el compresor.
(2) Reemplazar el circuito TC.
(3) Reparar el circuito de potencia.
(4) Ajustar la alimentación del lado primario. Reparar el cableado de potencia.
(5) Sustituir el PCB de la unidad exterior.
(6) Corregir el problema.
* En caso de fallo de un compresor, es posible que tenga que tomar medidas para corregir la
causa de dicho fallo (como reponer líquido) con objeto de evitar la reaparición. Asegurarse
de comprobar que no hay motivos para el bloqueo del compresor.
Ejemplo —
Sin embargo esta alarma no se detecta durante 4 segundos después de arrancar
el compresor.
Sin embargo esta alarma no se detecta durante 2 segundos después de arrancar
el compresor.
o similar, comprobar que el valor de intensidad de todas las fases no es alto.
Si se forzó la conexión de MG (tener precaución), comprobar que no se produ-
cirá ruido en el compresor, ni que éste funcione con ruidos extraños.
• Comprobar la continuidad del circuito TC.
• Cambiar el sensor de corriente-TC dañado por otro nuevo y recomprobar. Si
se detecta corriente, el estado del PCB puede ser considerado OK.
→ Fallo del circuito TC
• Comprobar que fluye corriente por la fase en la que está conectado el circuito
del TC.
→ Comprobar tensión e intensidad.
Esta alarma se produce principalmente cuando falta la fase T. Cuando falta
la fase R o S, se producen problemas de TC o de continuidad del PCB. Sin
embargo, esto puede no ser cierto en caso de que falte una fase debido a un
problema del interruptor magnético.
tensión de la fase en un lugar lo más cerca posible del compresor.
velocidad constante (incluido los compresores de otras unidades) u otro
dispositivo. También ocurre cuando el cableado de alimentación es extrema-
damente largo.
blema aparece cuando arrancan otros dispositivos o compresores, se requiere
un osciloscopio.
no es menor que el valor medido con el PC o el mando a distancia.
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SISTEMA DE 2 VÍAS
Diagnóstico de problemas
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