Panasonic VRF Serie Manual De Servicio página 160

4. 2 VÍAS: Códigos de alarmas
Alarma P14
Código de alarma P14
Signifi cado de Funcionamiento del sensor de O
la alarma
Condiciones de (1) Se valora como un error el que la unidad exterior reciba la señal «Alarma O2: Alarma gene-
la alarma rada» de la unidad interior.
(2) Con el ajuste de la EEPROM de la unidad interior (elemento de código 0B) establecida en
0001, se llevó a cortocircuito la entrada EXCT.
Causa probable —
Comprobar y (1) Confi guración del sistema
corregir 1-1 ¿Se está utilizando un sensor de O2?
(2) Confi guración de la EEPROM interior
2-1 ¿Está establecido en 0001 el valor del código de elemento 0B de la confi guración de la
(3) Cableado EXCT
3-1 ¿Está cortocircuitado el zócalo (cable) EXCT? «Sí», modifi car el cableado.
(4) Panel de control interior
4-1 ¿Se dispara la alarma si el zócalo EXCT (cable) se desconecta y se restablece el
4-2 Puesto que no existe error, veamos qué ocurre.
4-3 Panel de control interior defectuoso
Ejemplo —
Notas —
Alarma P16
Código de alarma P16
Signifi cado de Compresor 1 (INV): Alarma por sobreintensidad de corriente
la alarma
Condiciones de Esta alarma se produce cuando aparece un problema de corriente o de detección de esta
la alarma (cuando se detecta un una intensidad, primaria o secundaria, de difícil evaluación, o cuando se
detecta una intensidad secundaria instantánea de 18A* o mayor).
* Cambiado a error de salida por la corriente independientemente de la frecuencia del inverter.
Existen además compresores de 6 y 10 CV.
(1) Cuando se detectan instantáneamente más de los valores de corriente mostrados en la
tabla para la corriente secundaria.
(2) Cuando se detectan instantáneamente más de los valores de corriente mostrados en la
tabla para la corriente secundaria.
Causa probable Existe una gran posibilidad de fallo del compresor.
Se produce una alarma por problemas de detección cuando se estima que no fl uye corriente
alguna tras el arranque (DCCT está dañado). En este caso, la causa es un fallo del DCCT.
Comprobar Comprobar el cableado de potencia y el cableado del conector.
Corrección Es posible resolver este problema si se limita la frecuencia máxima.
Ejemplo —
Notas —
2
EEPROM de la unidad interior?
suministro de potencia?
Compresores de 6 CV
Compresores de 10 CV
Compresores de 6 CV
Compresores de 10 CV
L1 L2 L3 N
Bloque de terminales de potencia
«Sí», consultar «3-1».
«No», consultar «2-1».
«Sí», consultar «3-1» tras la modifi cación.
«No», consultar «4-1».
«No», consultar «4-1».
«Sí», consultar «4-3».
«No», consultar «4-2».
→ reemplazarlo
Primaria Secundaria
18A 18A
21A 21A
Secundaria
28A
36A
Compresor inverter
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SISTEMA DE 2 VÍAS
Diagnóstico de problemas
U
V
W
PCB del Circuito
integrado híbrido
(HIC)
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