Panasonic VRF Serie Manual De Servicio página 157

4. 2 VÍAS: Códigos de alarmas
Alarma L10
Código de alarma
Signifi cado de
la alarma
Condiciones de
la alarma
Causa probable
Comprobar
Corrección
Ejemplo
Notas
Alarma L17
Código de alarma
Signifi cado de
la alarma
Condiciones de
la alarma
Causa probable
Comprobar
Corrección
Ejemplo
Notas
Alarma L18
Código de alarma
Signifi cado de
la alarma
Condiciones de
la alarma
Causa probable
Comprobar
6
Corrección
Ejemplo
Notas
Alarma P02
Código de alarma
Signifi cado de
la alarma
Condiciones de
la alarma
Causa probable
Comprobar
Corrección
Ejemplo
Notas
L10
Capacidad de la unidad exterior no especifi cada
La capacidad de la unidad exterior no se ha ajustado, o el ajuste no lo permite el sistema.
Esta alarma se produce debido a que no se ha establecido la capacidad.
Conectar el mando a distancia de mantenimiento de la unidad exterior. En la pantalla del modo
de ajuste detallado de la EEPROM de la unidad exterior, comprobar el valor de la capacidad de
la unidad exterior (código de elemento 81).
Comprobar que no está ajustado en «0» o a una capacidad no permitida.
Si el código de elemento 81 es incorrecto, utilizar el mando a distancia de mantenimiento de la
unidad exterior para corregirlo.
* Una vez cambiado el ajuste, asegurarse de restablecer el suministro tanto a la unidad interior
como a la exterior.
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El mando a distancia de mantenimiento de la unidad exterior es necesario para ajustar la capa-
cidad en la EEPROM de la unidad exterior.
L17
Incompatibilidad de modelo de la unidad exterior
Esta alarma se emite cuando se conecta una unidad con refrigerante distinto al R410A.
(1) Se conectó por error una unidad que emplea refrigerante R407C, o R22.
(2) La unidad conectada es correcta, sin embargo el ajuste del tipo de refrigerante en la
EEPROM de la unidad exterior (código de elemento 80) es incorrecto.
(1) Comprobar el tipo de refrigerante en la unidad conectada.
(2) Utilizar el mando a distancia de mantenimiento de la unidad exterior y comprobar el código
de elemento 80 (tipo de refrigerante). Si la confi guración es incorrecta, cambiarla a R410A.
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El mando a distancia de mantenimiento de la unidad exterior es necesario para ajustar el tipo de
refrigerante en la EEPROM de la unidad exterior.
L18
Fallo de funcionamiento de la válvula de 4 vías
Durante el funcionamiento en modo calefacción, (Comp. «ON»)) la temperatura más alta de-
tectada en el intercambiador de calor de una unidad exterior (EXG 1, EXG 2, EXL 1, o EXL 2),
o bien la temperatura de succión detectada (SCT) sea superior en 20 °C o más a la temperatura
del aire exterior durante 5 minutos o más.
(1) El conector de la válvula de 4 vías (20S CN20) ha quedado desconectado del PCB de control.
(2) El circuito de la válvula de 4 vías está bloqueado (averiado).
(1) Comprobar el conector de la válvula de 4 vías (20S CN20).
(2) Si el estado del conector es normal, comprobar el cableado de la válvula de 4 vías y el
circuito del PCB.
Si el estado del conector es normal, corregir o reemplazar defectos en sus ubicaciones.
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P02
La protección térmica del compresor está activada (únicamente disparo, sin alarma)
Si la corriente no se detecta durante más de 4 segundos después de activar el compresor.
Condición de activación de la protección térmica del compresor (La tensión es superior a 260 V
o menor de 160 V entre la fase L y N).
(1) Comprobar el compresor de velocidad constante.
(2) Comprobar el transformador de corriente.
• Apagar el compresor de velocidad constante más de 60 minutos y enfriar el termostato.
• Sustituir piezas defectuosas por otras nuevas.
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SISTEMA DE 2 VÍAS
Diagnóstico de problemas