Panasonic VRF Serie Manual De Servicio página 158

4. 2 VÍAS: Códigos de alarmas
Alarma P03, P17, P18
Código de alarma P03, P17, P18
Signifi cado de Problema del sensor de temperatura de descarga del compresor 1, Problema del sensor de
la alarma temperatura de descarga del compresor 2, Problema del sensor de temperatura de descarga del
compresor 3.
Condiciones de La temperatura es de 106 °C o superior y se ha producido parada por activación previa
la alarma La alarma se produce cuando la parada por activación previa aparece más de una vez. Sin em-
bargo el contador de activación previa se borrar si el compresor funciona continuamente durante
un periodo específi co.
Causa probable (1) Atasco de capilares de la válvula de líquido
(2) Cantidad insufi ciente de refrigerante (incluido problema derivado de una carga inicial insufi -
ciente y fugas de gas)
(3) Bloqueo de las piezas de baja presión causada por la entrada de objetos extraños
(humedad, incrustación, etc).
(4) Cruce (tuberías o conectores del PCB) con el termistor del otro compresor.
(5) Fallo de funcionamiento de la válvula de expansión
(6) Acumulación de refrigerante en unidades exteriores paradas
(7) Fallo del sensor de descarga del compresor
(8) Fallo del PCB (fallo de conversión A/D)
(9) Ruido eléctrico
Comprobar (1) Atasco de capilares
Problema:
Comprobar: Cuando la válvula de líquido está funcionando y está abierta («ON»), compro-
(2) Cantidad de refrigerante insufi ciente
Problema:
Comprobar: Comprobar si la temperatura de supercalentamiento se reduce o no si se abre
(3) Entrada de objetos extraños
Problema:
Comprobar: Comprobar si existe diferencia en la condensación o condiciones de helada
(4) Termistor cruzado
Problema:
(5) Acumulación de refrigerante en unidades exteriores paradas
Problema:
Comprobar: • Partes representativas incluyen los capilares líquidos (el lado secundario de
(6) Fallo de sensor
Comprobar: • Es probable que aparezca esta alarma cuando el cableado está parcialmente
(7) Si no es posible establecer una causa cierta tras las comprobaciones enumeradas, es posi-
ble que se trate de ruido eléctrico.
Corrección (1) Sustituir el sensor.
(2) Sustituir el PCB de la unidad exterior.
(3) Corregir las ubicaciones del problema.
Ejemplo Todas las causas probables
Notas Funciona continuamente durante un período de tiempo establecido.
Indica 2,5 minutos o más para una unidad inverter y 30 segundos o más para un compresor de
velocidad constante.
La temperatura de descarga del compresor no disminuye incluso cuando la
válvula de líquido está abierta («ON»)
bar que el lado secundario de los capilares del líquido está fría.
La efi cacia del líquido es escasa.
la válvula de expansión hasta 300 pulsos o más (después de comprobar la
entrada de objetos extraños).
La efi cacia de la válvula de líquido es escasa.
entre las tuberías del lado primario y secundario del fi ltro.
La temperatura de descarga del otro compresor es alta, aunque solo esté
funcionando este compresor.
Cuando se activa la válvula de líquido, la temperatura de descarga del otro
compresor se reduce.
• El sistema está bien cuando todas las unidades exteriores están funcionan-
do, sin embargo se producen síntomas de gas insufi ciente cuando una cierta
unidad exterior se detiene.
• Condensación o escarcha visible en la parte superior del acumulador de la
unidad exterior parada.
• Después de detenerse una unidad exterior, puede oírse el sonido del fl ujo del
refrigerante en una unidad exterior que estuvo parada mucho tiempo.
• Cuando una unidad exterior arranca después de haber estado parada durante
mucho tiempo, el arranque lo acompaña muchas vibraciones.
los capilares estará frío durante el funcionamiento en climatización), válvula de
expansión, válvula antirretorno de la válvula de expansión de derivación
(el ruido del fl ujo de refrigerante puede oírse, y cesa cuando la válvula de líqui-
do se cierra), válvula de gas caliente de desescarchado (si el lado secundario
de la válvula permanece caliente incluso después de mucho tiempo, tener
cuidado de no confundir calor transmitido con un fallo de la válvula).
• Crece hielo en las partes bajas de los intercambiadores de calor de algunas
unidades exteriores, pero no en otras.
Puesto que este problema puede ocurrir incluso en unidades exteriores fun-
cionando a régimen alto en condiciones de insufi ciencia de gas, es necesa-
rio prestar atención al tema.
cortado. (Es difícil de identifi car, incluso cuando se comprueba la continuidad).
La temperatura de descarga detectada es alta.
• Aunque tales condiciones raramente ocurren, una alarma P02 podría producir-
se si la temperatura de descarga detectada es baja.
• Sustituir el sensor por otro sensor de descarga y comparar las condiciones
de temperatura.
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SISTEMA DE 2 VÍAS
Diagnóstico de problemas
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